Επανεξέταση του παιχνιδιού 2. Ένας παλιός φίλος που είναι καλύτερος από δύο νέους

  • 25.03.2020

Οι απροσδόκητες εκπλήξεις είναι οι πιο ευχάριστες. Η διαφορά μεταξύ ενός παιχνιδιού από έμπειρους δημιουργούς και του ίδιου παιχνιδιού από ένα σκοτεινό στούντιο είναι προφανής. Ξέρουμε Μαύρο κουτί EA, ξέρουμε τι να περιμένουμε από αυτήν, και είναι απίθανο να έχουμε θανατηφόρες εκπλήξεις. Ασφάλισαν τον εαυτό τους ενάντια στην απόλυτη ντροπή και αποτυχία · άλλες ομάδες είναι σε θέση να παρουσιάσουν οτιδήποτε. Πέρυσι Χυμώθηκε πληγώνω τα ούλα Υπόγειο 2αλλά έχασε Πιο επιθυμητά... Επτά μήνες νωρίτερα Μπαμπούλας έδωσε FlatOut - ένα πανέμορφο παιχνίδι που είναι τρομακτικό να είσαι ανταγωνιστής. Τώρα, έχοντας μόλις ξεφύγει από τα δίκτυα του δεύτερου μέρους, είμαστε έτοιμοι να δηλώσουμε: έναν ανταγωνιστή FlatOut 2 να είναι ήδη αδύνατο.

συμφωνία της καταστροφής

Μην σκέφτεστε τίποτα κακό, υπάρχει πάντα κάτι να αγωνιστείτε. Αυτό που έχουν κάνει οι Φινλανδοί αυτή τη φορά δεν ταιριάζει στο πλαίσιο οποιασδήποτε φόρμουλας. Σοβαρά, στα τέλη Ιουνίου, δεν βγήκε κάποια συνέχεια στα καταστήματα, αλλά ένα άλλο παιχνίδι, προσκολλημένο σταθερά στο ισχυρό θεμέλιο του πρωτότυπου.



Πέντε λεπτά εισαγωγικό βίντεο παρακάτω Επιτάχυνση δαιμόνων από Ρομπ ζόμπι επαναπροσδιορίζει με σαφήνεια την κύρια ουσία αυτού που κρύβεται στους τέσσερις δίσκους. Αν το "Ultimate demolition derby" ήταν το σύνθημα του προκατόχου του, σήμερα πρέπει να υπάρχει κάτι τερατώδες αντί αυτής της φράσης. Η συνέχεια άλλαξε το διάνυσμα των βαθμών σε εκατό ακριβώς. Προηγουμένως, βαθμολογήσαμε επίμονα τις στροφές, ελέγξαμε την ταχύτητα, χρησιμοποιήσαμε προσεκτικά το οξείδιο του αζώτου, αλλά τώρα οι δεξιότητες ακριβούς οδήγησης πρέπει να παραμένουν έξω από την πόρτα. Οι τέλειοι γύροι που βρέθηκαν σε άλλα έργα (για να περάσετε από έναν κύκλο χωρίς ένα μηδέν) είναι αδύνατοι εδώ από προεπιλογή. Το τελευταίο NFS δεν είναι κατάλληλο για παραδείγματα. Πιθανότατα δεν έχετε δει ποτέ παρόμοιο αριθμό καταστρεπτικών «στοιχείων». Από φράχτες, σανίδες, ελαστικά έως βενζινάδικα και τον πραγματικό «καλαμπόκι», κατά τύχη, προφανώς, έμεινε χωρίς επίβλεψη. Για να χτυπήσετε μάρκες, βασίζεται το συνηθισμένο μπόνους με τη μορφή ενός επιπλέον Nitro, και οι πιο μαχητικοί βανδαλιστές - μια ειδική βαθμολογία "μπουλντόζα" και πρόσθετες νομισματικές μονάδες. Ένα παρόμοιο σχέδιο και για να σπάσετε μάρκες συντρόφων κατά την άφιξη. Μπορεί να είστε καλλιεργημένος, ήσυχος, ντροπαλός άνθρωπος και δεν θέλετε να οργανώσετε μια παράσταση κόλπων στη γυμνή άσφαλτο. Τότε θα αναγκαστείτε, εξαιτίας της τεχνητής νοημοσύνης, η οποία έχει επιδεινωθεί από την εποχή του πρώτου μέρους, όπου δεν ήταν καθόλου ειρηνική. Τα ατυχήματα είναι ένα πραγματικό όφελος, ενθαρρύνονται με κάθε δυνατό τρόπο, σε αντίθεση με την αδράνεια. Οι συγκρούσεις ταξινομούνται ανάλογα με τη δύναμη του αντίκτυπου. Στο τέλος του αγώνα, εμφανίζεται μια ξεχωριστή κάρτα αποτελεσμάτων με συγκεκριμένες χρεώσεις. Μπαμπούλας προχώρησε περισσότερο και προκάλεσε σε κάθε συμμετέχοντα μια γραμμή εργαλείων. Προηγουμένως, επιτρεπόταν επίσης να συμμετάσχει στην καταστροφή ενός αντιπάλου, αλλά χωρίς προνόμια, τώρα οφείλεται ένα ασφάλιστρο για τα αυτοκίνητα που χάνουν από απόσταση και πολύ γενναιόδωρο. Η γιορτή γίνεται ανάλογα. Το φυσικό μοντέλο έχει αλλάξει προς το καλύτερο, τα ελαττώματα έχουν διορθωθεί. Οι βολίδες κτύπησαν έντονα ο ένας τον άλλον με τον ήχο του σπασμένου γυαλιού, των καμπυλών και των πτώσεων. Κάθε αυτοκίνητο μπορεί να είναι "γδύσιμο", αφήνοντας έναν γυμνό κινητήρα, που θυμίζει το πλαίσιο και τους τροχούς, με τους οποίους, ωστόσο, όπως Οδηγός αγώνων TOCA, μπορείς να φύγεις. Συγκρίνετε ένα πολυτελές σπορ αυτοκίνητο στην αρχή και μετά το τέλος. Δεν θα εμφανιστούν περισσότερες ερωτήσεις σχετικά με το γιατί δεν παραδόθηκαν αυτοκίνητα με άδεια χρήσης. Ο συντονισμός περιορίζεται στην αντικατάσταση ανταλλακτικών. Και κανείς δεν προσφέρει επιλογή, πάρτε ό, τι έχετε. Δεν παρέχεται ζωγραφική με τα δικά σας στολίδια και διακόσμηση του fintiflyushka. Από την άλλη πλευρά, δεν βρίσκουμε ιδιαίτερη ανάγκη για εκατομμύρια ανταλλακτικά και δισεκατομμύρια συνδυασμούς τους.
Όλες αυτές οι προϋποθέσεις πληρούνται για ένα πράγμα - για να νιώσει ο παίκτης τι συμβαίνει, να βυθιστεί στην ταχύτητα και την τρελή δυναμική του. Μετά την πρώτη άδεια μίνι-καταστροφής FlatOut 2 δεν θα λειτουργήσει μόνη της. Συντονιστείτε για μαραθώνιο.

Πτώση θύμα

Πολλή ψυχαγωγία προετοιμάζεται αυτή τη φορά. Το πρώτο μέρος κατηγορήθηκε για τη μεταβατικότητά του, στη συνέχεια ο τρόπος καριέρας επανασχεδιάστηκε πλήρως σύμφωνα με τις τρεις κατηγορίες αγώνων. Οι συνηθισμένοι "clunkers" ομαδοποιούνται στο πρώτο, που ονομάζεται "Derby". Τα φθηνά, εντελώς σπασμένα δείγματα και οι χαμηλές ταχύτητες σας επιτρέπουν να νιώσετε άνετα και να προσαρμόσετε γρήγορα στο νέο περιβάλλον. Επί αρχικά στάδια έως και διακόσια χιλιόμετρα ανά ώρα, κανείς δεν θα σας επιτρέψει να επιταχύνετε, αλλά για "ζέσταμα" ακριβώς. Η γνωριμία θα τελειώσει γρήγορα, θα σας προσφερθεί να πάτε στον "Αγώνα". Τα μηχανήματα φαίνονται σοβαρά, ισχυρά, οι αντίπαλοι ξυπνούν από τον ύπνο. Τέλος, το τελευταίο διαμορφώνεται από επαγγελματικά αθλητικά μοντέλα που δίνουν τις αντίστοιχες αισθήσεις, διαφορετικές, για να το θέσουμε ελαφρώς, από τις πρώτες. Κάθε τάξη έχει το δικό της πρωτάθλημα με έναν καθορισμένο αριθμό κυπέλλων διαιρούμενο με αγώνες. Υπάρχουν μόνο τριάντα κομμάτια, αλλά είναι συσκευασμένα σε περισσότερους από εκατό διαγωνισμούς. Χωρίς εξαπάτηση. Χάρη στη δραματικά αλλαγμένη φύση των αγώνων, οι διαδρομές δεν βαρεθούν: τις προσομοιώνετε κάθε φορά. Είναι προφανείς οι διαφορές μεταξύ του ίδιου αγώνα σε ένα χαλαρό sob και ένα αυτοκίνητο που γυαλίζεται σε λάμψη. Επιπλέον, είναι μια εξαιρετική ευκαιρία να μάθετε δύσκολα μέρη και να μην επαναλάβετε λάθη. Αν και αυτό είναι, φυσικά, πιο δύσκολο. Οι αντίπαλοι δεν θα σας αφήσουν να βαρεθείτε.




Έχουν ένα ξεχωριστό μέρος. Πριν από ενάμιση χρόνο, είχε ήδη γίνει το βήμα προς την εξατομίκευση των αναβατών. Μπαμπούλας τους γνώριζε εν γνώσει τους ονόματα. Ας μην υπάρχουν πλήρεις βιογραφίες και οι περιγραφές τρεμοπαίζουν άνετα οθόνη εκκίνησης και περιορίζονται σε μερικές προτάσεις. Οι αντίπαλοι κατά τη διάρκεια ολόκληρου του παιχνιδιού (περισσότερες από δέκα ώρες) δεν αλλάζουν, μπορούμε να ανακαλύψουμε το στυλ οδήγησης, τις συνήθειες, την ιδιοσυγκρασία και ακόμη και τον χαρακτήρα (!) Του καθενός. Σύντομα, θα βρείτε αγαπημένους και ξένους, ορμητικούς, ριψοκίνδυνοι τρελοί και τακτοποιημένους τεχνίτες. Ορισμένοι «ειδικοί» εξαπατούν (για δέκα δευτερόλεπτα έως εκατόν ογδόντα δεν μπορείτε να επιταχύνετε μετά τη συνάντηση με ένα δέντρο) - δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτούς. Σχετικά με την AI που έχει ήδη αναφερθεί νωρίτερα, σχεδόν δεν υπάρχουν ανάλογα. Ο καθένας συμπεριφέρεται πολύ εύλογα, δηλαδή κάνει λάθη, ανταποκρίνεται σε ένα κριό με ένα κριό που χτυπάει, τα ρίχνει σκόπιμα σε ένα χαντάκι, τα αναγκάζει να κάνουν λάθη, τα πετάει έξω από τις γωνίες, τακτοποιεί αστικές διαμάχες, μετατρέποντας τους δρόμους σε πραγματικά πολύγωνα. Μπορείτε να συνεχίσετε χωρίς διακοπή. Είναι απίστευτα συναρπαστικό να ανταγωνίζεστε με τέτοιους αντίπαλους. Δεν υπάρχουν υπνηλία μύγες που είναι δύο γύροι πίσω - ο αγώνας είναι πάντα πολύ σκληρός. Μόλις κέρδισα πέντε εκατοστά, άλλη μια φορά έχασα έναν. Δεν υπάρχει αρκετή δύναμη για να προσβληθείς, εκτός από τον εαυτό σου. Με λίγα λόγια, μην περιμένετε ανίκανα έξτρα στη δική σας σόλο παράσταση. Τεχνητή νοημοσύνη Είναι ένας από τους κεντρικούς παράγοντες που δίνουν στο παιχνίδι μια ιδιαίτερη αξία.

Πουθενά βόλτα

Είναι αδύνατο να αγνοήσουν οι ίδιοι τα φύλλα. Οι δρόμοι περνούν μέσα από δάση, χωράφια, ερήμους, δρόμους της πόλης και αυτοκινητόδρομους. Είναι εκπληκτικά επεξεργασμένα. Καθένα έχει μικρές διαδρομές, άλματα, εναποθέσεις οξειδίου του αζώτου και παγίδες. Η ποικιλία είναι ίδια με εκείνη του προδρόμου, εκτός από το ότι δεν υπάρχει χειμερινός διαγωνισμός. Το καλλιτεχνικό μέρος δεν προκαλεί την προηγούμενη απόλαυση, αλλά τα γραφικά και απλά ευχάριστα τοπία των ματιών είναι αναρίθμητα. Ποια είναι η αξία και νέο σύστημα φωτισμός. Οι σκιές είναι υπέροχες σε γυαλιστερές οροφές αυτοκινήτου, οι αντανακλάσεις είναι υπέροχες. Υπάρχουν όμορφα όμορφα τοπία. Ορεινή λίμνη, παίζοντας με έντονο φως, εκθαμβωτικά γυαλιά ουρανοξύστης, πολυκαταστήματα με διαφανείς τρούλους. Ναι, μην εκπλαγείτε, θα σας οδηγήσουν ακόμη και σε τέτοια εξωτικά μέρη. Η αυξημένη λεπτομέρεια, η επεξεργασία των μοντέλων (υπάρχουν περίπου σαράντα συνολικά) μπορείτε να δείτε στα στιγμιότυπα οθόνης. Δεν υπάρχει επόμενη γενιά, αλλά γρήγορη. Οι απαιτήσεις συστήματος είναι πιστές - όχι όπως ήταν - δεν χρειάζονται οι πιο πρόσφατοι επιταχυντές.
Η επώνυμη ψυχαγωγία δεν έχει ξεχαστεί. Τα κοροϊδεύοντας μίνι παιχνίδια με οδηγούς αντί για αθλητικό εξοπλισμό συμπληρώθηκαν με πολύ πιο τρελούς κλάδους. Το μπάσκετ, το μπέιζμπολ, το αμερικανικό ποδόσφαιρο, το ευρωπαϊκό ποδόσφαιρο, το άλμα πάνω από τα φλεγόμενα δαχτυλίδια και ούτω καθεξής συνδυάζονται υπέροχα με υψηλά άλματα, βελάκια και μπόουλινγκ. Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την παρουσία αγώνων υψηλής ταχύτητας στο πνεύμα του NASCAR και των καταστρεπτικών αρένων. Η ποικιλία είναι καταπληκτική στο τέλος. Γνωρίστε με FlatOut 2 όσο θέλετε, είναι τρελή για την παρέα σας, είναι έτοιμη να σας περιποιηθεί, να δανειστεί, να διασκεδάσει. Στο φορτίο, πάρτε ένα άσχημα σωστό soundtrack είκοσι πέντε συνθέσεων "βαρύ" και "μέτρια βαρύ". Μεταξύ των περισσότερων: τα αναφερόμενα Ρομπ ζόμπι, Πτώσε τα αγόρια, Ηχοσυσκευή και Κίτρινη κάρτα.




Δρ. Νιώθω καλά

Μια εξαιρετική συνέχεια, σχεδόν ποτέ δεν κυκλοφόρησε. Δεν υπάρχουν αρκετά μέσα εκφραστικότητας - απόλαυση, απόλυτη απόλαυση, φίλοι. Οι Φινλανδοί δεν θέλουν να σταματήσουν και δεν σκοπεύουν να φύγουν από τον αγώνα. Το καλύτερο παιχνίδι αγώνων ονομάζω FlatOut 2 νωρίς. Ίσως θα εμφανιστούν ανταγωνιστές, ενώ οι άξιοι υποψήφιοι δεν είναι ορατοί στον ορίζοντα.

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Το κύριο πλεονέκτημα της τοπικής προσαρμογής είναι η ημερομηνία κυκλοφορίας της, η οποία είναι ακριβώς μια μέρα μπροστά από τον κόσμο. Παρά την εντυπωσιακή εμπειρία της εργασίας σε έργα αυτού του είδους, δεν ήταν δυνατό να γίνει χωρίς λάθη, ακόμη και σοβαρά. Το "Strength" μεταφράζεται ως "power", το λατινικό αλφάβητο γλιστράει στα πρωτοσέλιδα και τα σοβαρά ονόματα των χτυπημάτων έχουν μετατραπεί σε "bang, bang και tararah". Η ταχύτητα και η γενική ακρίβεια δικαιολογούν αυτά τα κόστη.

Παιχνίδι: 9.5
Γραφικά: 8.0
Ήχος και μουσική: 9.0
Διεπαφή και έλεγχος: 9.0
Βαθμολογία συγγραφέα: 9.0

Μια μικρή κριτική για ένα από τα αγαπημένα μου παιχνίδια.

Ήταν το καλοκαίρι του 2007. Έφερα σπίτι ένα δίσκο με το FlatOut 2. Ε, θα ήξερα τότε ότι αυτό θα ήταν το παιχνίδι που έπαιξα περισσότερες από μία φορές ...

Ένα τέτοιο μείγμα μουσικής οδήγησης (αμέσως μετά από αυτό το παιχνίδι ερωτεύτηκα το Fall Out Boy, ερωτεύτηκα πολύ πρόσφατα την Yellowcard), την καταστροφή και όμορφα γραφικά Δεν έχω δει πουθενά αλλού εκείνη τη στιγμή. Γενικά, ήταν η πρώτη μου αγάπη με την πρώτη ματιά. Θα σας πω περισσότερα για αυτό.

Αξίζει να ξεκινήσετε καθορίζοντας το είδος του παιχνιδιού. Για να περιγράψετε το παιχνίδι με μία λέξη, είναι ... αυτόματο πορνό. Όχι, λοιπόν, σε ποιο παιχνίδι θα δείτε ακόμα πώς σχεδόν δώδεκα αυτοκίνητα με παρορμήσεις πάθους προσπαθούν να σπάσουν ο ένας τον άλλον στην κόλαση; Πού αλλού μπορείτε να κάνετε βόλτα στο εμπορικό κέντρο, κατεδαφίζοντας ό, τι χτυπάει στο ισχυρό soundtrack στην πορεία; Πουθενά. Το παιχνίδι είναι μοναδικό.

Έτσι, το παιχνίδι έχει τέσσερις κύριους τρόπους: λειτουργία ντέρμπι (όπου πρέπει να επιβιώσετε μεταξύ των αντιπάλων σας και εκείνοι που προσπαθούν να συντρίψουν το αυτοκίνητό σας, πρέπει να υπερασπιστείτε τον εαυτό σας με κάθε δυνατό τρόπο, να επιτεθείτε σε εχθρικά αυτοκίνητα). καριέρα (όλοι οι τρόποι παιχνιδιού συλλέγονται εκεί - ντέρμπι, αγωνιστικά με το στυλ του FlatOut, όπου πρέπει να προσπαθήσετε όχι μόνο να έρθετε πρώτοι, αλλά επίσης να προσπαθήσετε να σπάσετε όσο το δυνατόν περισσότερους αντιπάλους: αγώνες δακτυλίου (χωρίς εμπόδια, μπορείτε επίσης να κερδίσετε αντίπαλους, αλλά δεν υπάρχει ιδιαίτερη αίσθηση, επειδή Το nitro προσλαμβάνεται αυτόματα), ακροβατικά (σε αυτά πρέπει να ξεκινήσετε τον οδηγό σε μεγάλες πτήσεις μέσω του παρμπρίζ - παίξτε μπόουλινγκ, βελάκια, ποδόσφαιρο. για όλη τη διάρκεια των ακροβατικών, δίνουν μια επιλογή από πέντε ειδικά αυτοκίνητα με κινητήρα πυραύλων). μονό παιχνίδι (όλα είναι τα ίδια και σε μια καριέρα, μόνο σε οποιοδήποτε ανοιχτό κομμάτι και αυτοκίνητο) · παιχνίδι δικτύου (ενεργοποιημένο αυτή τη στιγμή στο δεύτερο μέρος του παιχνιδιού, μόνο το παιχνίδι είναι διαθέσιμο τοπικό δίκτυο).

Η όλη καριέρα των αγώνων στο παιχνίδι χωρίζεται σε τρεις κατηγορίες: ντέρμπι, επαγγελματικούς αγώνες και αγώνες δρόμου. Στην πρώτη κατηγορία, τα αυτοκίνητα παρουσιάζονται, φθαρμένα με το χρόνο, αλλά πολύ αξιόπιστα. Στην επαγγελματική τάξη, παρουσιάζονται αυτοκίνητα με πιο εμφανή εμφάνιση, σε αγώνες δρόμου - το γρηγορότερο και πιο όμορφο. Η φυσική στο παιχνίδι ευχαριστεί - τα αυτοκίνητα χτυπούν σχεδόν στην πραγματικότητα: το γυαλί θρυμματίζεται σε μικρά κομμάτια, οι τροχοί μπορούν επίσης να πέσουν - ο χειρισμός του αυτοκινήτου θα επιδεινωθεί. Παρεμπιπτόντως, σχετικά με το χειρισμό: υπάρχει ένα συνεργείο όπου μπορείτε να βελτιώσετε τις φυσικές παραμέτρους που επηρεάζουν την ταχύτητα, την ισχύ, την αντοχή και παρόμοια χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου με κάθε δυνατό τρόπο. Αλλά η βαφή της θήκης δεν θα λειτουργήσει - μπορείτε να επιλέξετε το χρώμα μόνο κατά την αγορά. Και μεταξύ αυτοκίνητα μπόνους υπάρχουν, για παράδειγμα, το Batmobile (Flatmobile) και το σχολικό λεωφορείο.

Θα ήθελα να σημειώσω τα εξαιρετικά γραφικά. Για το 2006 ήταν κάτι πολύ ωραίο και τώρα το παιχνίδι φαίνεται υπέροχο. Σπινθήρες, γυαλί, άλλα σκουπίδια σπασμένα σε σκουπίδια ... Ηλιόλουστα ηλιοβασιλέματα, έρημοι, νυχτερινή πόλη - κοιτάζοντας τέτοια ομορφιά, δεν μπορώ καν να πιστέψω ότι το παιχνίδι κυκλοφόρησε πριν από επτά χρόνια.

Και το soundtrack ... Είναι επίσης υπέροχο. Περιέχει τα καλύτερα τραγούδια των μεγάλων ερμηνευτών: Yellowcard, Fall Out Boy, Nickelback, Megadeth, Alkaline Trio, Rise Against, Motley Crue, Rob Zombie και άλλους λιγότερο γνωστούς αλλά όχι λιγότερο δροσερούς ερμηνευτές. Ταιριάζουν απόλυτα με αυτό που συμβαίνει στην οθόνη - μοιάζει με μια πραγματική συμφωνία καταστροφής. Χάρη σε αυτό το soundtrack, άρχισα να ακούω το FOB. Αλλά η σύνθεση Breathing of the Yellowcard δεν ταιριάζει πολύ καλά - τελικά, το τραγούδι έχει κάποιους ρομαντικούς τόνους. Στην έκδοση PSP του παιχνιδιού, το soundtrack αντικαταστάθηκε από αυτό που αργότερα εμφανίστηκε στο "remake" του δεύτερου μέρους (σε εισαγωγικά - επειδή η γλώσσα δεν μπορεί να ονομαστεί Ultimate Carnage a remake). Το soundtrack υπάρχει σαν «παχύρρευστο», καθόλου κατάλληλο για ένα τέτοιο παιχνίδι - δεν ξέρω κανέναν από τους ερμηνευτές των οποίων τα κομμάτια χρησιμοποιούνται σε αυτήν την έκδοση του παιχνιδιού.

Παρεμπιπτόντως, σχετικά με το λιμάνι. Το Head On είναι το ίδιο παιχνίδι, αλλά με υποβαθμισμένα γραφικά (παράδοξο, αλλά όλα φαίνονται πολύ ωραία) και, όπως ανέφερα παραπάνω, με διαφορετικό soundtrack. Όλα θα ήταν καλά, αλλά το λιμάνι βγήκε, για να το θέσω ήπια, όχι πολύ καλό. Φυσικά, όλα μπορούν να αποδοθούν στη χαμηλή ισχύ της κονσόλας, ωστόσο, το παιχνίδι κυκλοφόρησε στο PS2, επιπλέον, δεν υπάρχουν φρένα και η ποιότητα των γραφικών είναι η ίδια. Η έκδοση PSP απλά δεν βελτιστοποιήθηκε σωστά. Λοιπόν, δεν είναι πολύ ωραία μικρά πράγματα, όπως στοιχεία διεπαφής που δεν είναι τοποθετημένα στην ευρεία οθόνη της κονσόλας, επίσης δεν ενθαρρύνουν ... Ως αποτέλεσμα, μια θύρα απελευθερώθηκε όπου το FPS μειώνεται μερικές φορές στα 10 καρέ ανά δευτερόλεπτο, εάν υπάρχουν πολλές μικρές λεπτομέρειες στο καρέ, 30 καρέ ανά δευτερόλεπτο σε αυτήν την έκδοση είναι μια σπάνια θέαση. Ωστόσο, πέρασα αυτήν την έκδοση μερικές φορές, λόγω της φορητότητάς της, μου αρέσει πολύ. Και οι πειρατές έκαναν τα καλύτερα και αντικατέστησαν (όχι εντελώς, αλλά ακόμα) το soundtrack με το πρωτότυπο από το δεύτερο μέρος, είναι πολύ πιο ευχάριστο να παίζεις μαζί του.

Το Multiplayer αξίζει μια ξεχωριστή λέξη: το παιχνίδι αυτού του παιχνιδιού με φίλους είναι πολύ διασκεδαστικό! Σας συμβουλεύω να δοκιμάσετε αυτήν την επιχείρηση στον ελεύθερο χρόνο σας, θα καταλάβετε τι εννοώ.

Το πρώτο μέρος του FlatOut δεν ήταν κάτι εξαιρετικό, ωστόσο, το παιχνίδι έκανε πολύ θόρυβο, το δεύτερο μέρος έγινε πραγματικός θρύλος στο είδος του. Ναι, τώρα θα μου πουν ότι υπάρχει το BurnOut: Paradise - ναι, το παιχνίδι έχει κάποιες ομοιότητες με το FlatOut 2, ωστόσο, αυτό είναι λίγο από μια διαφορετική όπερα. Το Ultimate Carnage είναι μια ελαφρώς βελτιωμένη έκδοση του δεύτερου μέρους, με μερικά νέα αυτοκίνητα, κομμάτια και χαρακτήρες, και το πιο σημαντικό, κυκλοφόρησε στο Xbox 360, ένα παιχνίδι με την πλατφόρμα GFWL εμφανίστηκε στον υπολογιστή, το οποίο έγινε το αντικείμενο μίσους εκατομμυρίων παικτών. Το τρίτο μέρος δόθηκε σε κάποιον άλλο για ανάπτυξη, στο τέλος κάτι άσχημο βγήκε, απολύτως αδιάφορο και άσχετο με τη σειρά, παρά το γεγονός ότι το προϊόν φέρει το υπερήφανο όνομα FlatOut ... Αλλά το 2012 ο Bugbear έκανε τον Ridge Racer Unbounded - ένα αξιοπρεπές παιχνίδι- με καταστροφή, δροσερό soundtrack. Είναι λυπηρό το γεγονός ότι το παιχνίδι δεν εκτιμήθηκε από πολλούς - οι οπαδοί του Ridge Racer έφτασαν από την καταστροφή, το μη τυπικό παιχνίδι για τη σειρά και το Skrillex. Οι οπαδοί του FlatOut έκαναν λόγο για τη μη τυπική ρύθμιση (κάτι που θυμίζει μια μητρόπολη) και το soundtrack (trance από τον Ridge Racer, dubstep - είναι ξεκάθαρο από ποιον). Παρόλα αυτά, μου άρεσε πολύ το παιχνίδι. Και στη συνέχεια ο Bugbear δημιούργησε το διαδικτυακό Ridge Racer: Driftopia - ουσιαστικά μια δωρεάν έκδοση 2 παιχνιδιών του Unbounded. Μερικά στιγμιότυπα οθόνης από αυτό.

Στα μέσα της δεκαετίας του '90, οι αγώνες ξεκινούσαν. Θυμάμαι ακόμα να ξοδεύω εκατοντάδες ώρες παίζοντας Destruction Derby στο MS-DOS ... Ξέρετε, αυτό το επεισόδιο έθεσε ένα είδος προτύπου για το είδος "καταστροφικών αγώνων". Φυσικά, τα υπογενετικά έχουν εμφανιστεί από τότε, αλλά όλα ξεκίνησαν με DD. Σήμερα, υπάρχει ένα που επικεντρώνεται στις τρελές συγκρούσεις υψηλού οκτανίου και (στην πραγματικότητα, αυτός είναι ένας προσομοιωτής, ωστόσο), ο οποίος προσφέρει ένα ρεαλιστικό μοντέλο ζημιάς, αλλά τότε δεν υπήρχαν πολλές επιλογές. Προφανώς, η DD παρέμεινε για μένα "το ίδιο" - θα είναι δυνατόν τουλάχιστον να την πλησιάσω;

Εδώ, η συσκευή αναπαραγωγής έχει πρόσβαση σε πολλές επιλογές και λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένων πολλών παικτών, από split-screen έως υποστήριξη για το Xbox Live. Στον τρόπο καριέρας, θα σας δοθεί ένα αυτοκίνητο και θα σταλεί για να συμμετάσχετε σε κάθε είδους αγώνες και ακροβατικά. Μπορείτε να "επισκεφτείτε" το αυτοκίνητο στο γκαράζ μεταξύ των αφίξεων και να ξοδέψετε τις κερδισμένες πιστώσεις για αναβαθμίσεις σε ένα παλιό ή νέο αυτοκίνητο.

Μπορείτε να κερδίσετε τις αναφερόμενες πιστώσεις με διαφορετικούς τρόπους: κερδίστε τον αγώνα, ολοκληρώστε τον κύκλο γρηγορότερα από οποιονδήποτε, προκαλεί τη μεγαλύτερη ζημιά σε άλλους κ.λπ. Εκδίδονται επίσης για κάθε σύγκρουση με αντίπαλο. Το μενού αναβάθμισης φαίνεται ρουστίκ, αλλά αρκετά κατάλληλο.

Όπως έχει ήδη αναφερθεί, υπάρχουν αρκετοί βασικοί τύποι αγώνων στο παιχνίδι, ή μάλλον τρεις: ο πιο συνηθισμένος αγώνας, όπου πρέπει με άγκιστρο ή με απατεώνες να φτάσετε στη γραμμή τερματισμού πιο γρήγορα από άλλους. το λεγόμενο "Race for survival" (Destruction derby), σκοπός του οποίου είναι να καταστρέψει όσο το δυνατόν περισσότερους εχθρούς, ενώ παραμένει σχετικά άθικτος (εδώ απονέμονται πόντοι για κάθε επιτυχία και μπόνους για καταστροφή) · και τέλος, μια ποικιλία από κόλπα. Το τελευταίο, αν και μπορεί να είναι στυλιζαρισμένο όπως μπόουλινγκ, βελάκια, άλμα ή κάτι άλλο, στην πραγματικότητα αποδεικνύεται το ίδιο "Επιτάχυνση και έξοδος από το αυτοκίνητό σας". Είναι απλώς ότι εάν ένα υψηλό άλμα απαιτεί να ρίξει τον οδηγό όσο το δυνατόν υψηλότερα, τότε το μπόουλινγκ απαιτεί να ρίξει όσο το δυνατόν περισσότερες ακίδες και ούτω καθεξής.

Στον παίκτη προσφέρονται τρεις κατηγορίες αυτοκινήτων: για ντέρμπι (φθηνό, ισχυρό, με λίγα λόγια, μόνο σκουριασμένα κομμάτια χάλυβα στους τροχούς), αγώνες ("χρυσή μέση" μεταξύ ταχύτητας και δύναμης) και "δρόμος" (ταχύτερος). Πηγαίνοντας στον τρόπο σταδιοδρομίας, θα ανεβαίνετε σταδιακά τη σκάλα της τάξης (εάν κερδίζετε αρκετά χρήματα, φυσικά).

Με πολλούς τρόπους, το gameplay είναι παρόμοιο με αυτό του FlatOut, αλλά έχει γίνει λίγο γυαλισμένο και εξωτερικά το παιχνίδι έχει γίνει πολύ πιο όμορφο. Οι οδηγοί που πετούν έξω από το πιλοτήριο είναι ακόμα εδώ, αλλά τώρα δεν βιάζονται να απογειωθούν από τους πιο αδύναμους μετασεισμούς χωρίς λόγο. Σε γενικές γραμμές, αντιμετωπίζει πολύ καλά και η οδήγηση σε ένα πεδίο γεμάτο με συντρίμμια, αν και αρκετά δύσκολο, είναι πολύ ενδιαφέρον.

Μεταξύ του soundtrack μπορείτε να βρείτε τόσο καλά όσο και κακά. Από τη μία πλευρά, το soundtrack περιέχει μερικούς διάσημους καλλιτέχνες, από την άλλη πλευρά, η λίστα των τραγουδιών είναι πολύ μικρή και συχνά επαναλαμβάνονται. Πέρα από τη μουσική, ο ήχος είναι εξαιρετικός. Μου άρεσαν ιδιαίτερα οι απόηχοι στα τούνελ.

Τα γραφικά είναι επίσης αρκετά καλά: οι υφές και τα περιβάλλοντα είναι ευχάριστα στο μάτι, για να μην αναφέρουμε τα αυτοκίνητα. Τα συντρίμμια, οι σπινθήρες και οι εκρήξεις που συνοδεύουν τον φλογερό θάνατο του αυτοκινήτου φαίνονται πολύ καθαρά και τραγανά, αποδεικνύοντας την πλήρη ισχύ του κινητήρα του παιχνιδιού.

συμπέρασμα

Σε θέση να σας φέρει πολλούς διασκεδαστικούς, αυτό είναι αναμφισβήτητα ένα καλό παιχνίδι. Δυστυχώς, σίγουρα δεν θα είστε απασχολημένοι με αυτό για αρκετά χρόνια, αλλά σίγουρα θα χρειαστεί λίγος χρόνος και θα ήταν απλώς ανόητο να το μετανιώσετε.

  • Πληροφορίες
  • Περιγραφή
  • Χαρακτηριστικά:
  • Σύστ. αιτήματα
  • Κριτική γνώμης
  • Αξιολόγηση εκδόσεων: καμία βαθμολογία

Λαμβάνοντας όλα τα καλύτερα στοιχεία από το πρώτο μέρος του παιχνιδιού και βελτιώνοντάς τα, οι προγραμματιστές μετέτρεψαν το FlatOut 2 σε πιο καταστροφικούς αγώνες αυτοκινήτου ποτέ. Οι πίστες είναι γεμάτες με χιλιάδες διαδραστικές ζώνες, δυναμικά αντικείμενα και επικίνδυνες αλλά αποτελεσματικές εναλλακτικές διαδρομές. Αυτό το παιχνίδι ενθαρρύνει την επιθετική οδήγηση! Θα πρέπει να δείξετε επιθετικότητα εναντίον επτά αντιπάλων υπολογιστών, καθένας από τους οποίους έχει τις δικές του παραμέτρους ρόλου και στυλ οδήγησης. Δεν θα φτάσουν όλοι οι συμμετέχοντες του αγώνα στη γραμμή τερματισμού - ορισμένοι θα απομακρυνθούν από την πίστα σε μια βαριά. Οι ζημιές σε αντικείμενα στην πίστα και τα αυτοκίνητα εμφανίζονται με ένα πρωτοφανές επίπεδο ρεαλισμού χάρη στο πιο εντυπωσιακό μοντέλο φυσικής στον κόσμο. Οι προηγούμενες εκδόσεις των αγώνων επιβίωσης και των μίνι-παιχνιδιών με τον οδηγό να πετάξει δεν φαινόταν αρκετά τρελό για τους προγραμματιστές. Βάλτε τον οδηγό σας στη ζώνη ασφαλείας σε ένα νέο ντέρμπι ή δώδεκα μίνι-παιχνίδια ragdoll! Αφού ολοκληρώσετε το FlatOut 2 σε λειτουργία ενός παίκτη, βελτιώστε τις ικανότητές σας ανταγωνιζόμενοι online τους καλύτερους παίκτες από όλο τον κόσμο.

Τρελός αριθμός καταστρεπτικών αντικειμένων στα κομμάτια. Μόνο σε αυτό το παιχνίδι καταστροφές και ατυχήματα σας φέρνουν χρήματα!

Το Grand Prix. Αποδείξτε την υπεροχή σας στο πρωτάθλημα αγωνιζόμενοι με 7 αντιπάλους υπολογιστών.

Πρόσθετοι τρόποι παιχνιδιού. Εκτός από τους βελτιωμένους τρόπους παιχνιδιού από το πρώτο μέρος του παιχνιδιού, αρκετοί νέοι τύποι διαγωνισμών έχουν εισέλθει στη συνέχεια, προσθέτοντας δεκάδες ώρες παιχνιδιού.

Τεράστιος χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων. Τέσσερις κατηγορίες αυτοκινήτων και ειδικά αγωνιστικά αυτοκίνητα. Αποθηκεύστε τα αγαπημένα σας αυτοκίνητα στο γκαράζ, επιλέγοντας μόνο τα καλύτερα αυτοκίνητα για αγώνες!

Φρέσκα θέματα τοπίου - έρημοι, δρόμοι της πόλης, αγωνιστικά στάδια (συμπεριλαμβανομένων των διαδρομών NASCAR), κρεβάτια καναλιών, δάση και χωράφια.

Δύο φορές περισσότερες ευκαιρίες για να χλευάσουμε έναν αναχωρούμενο οδηγό - 12 διαφορετικούς κλάδους με υποστήριξη παιχνιδιού στο Διαδίκτυο, όπως υψηλό άλμα, βελάκια, μπέιζμπολ, μπάσκετ, ποδόσφαιρο, curling και πολλά άλλα.

Λειτουργία πολλών παικτών για έως και 8 παίκτες στο τοπικό δίκτυο και μέσω Διαδικτύου.

Λειτουργικό σύστημα: Windows XP;
ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΤΗΣ: Intel Pentium 4 2.0 GHz / AMD Athlon 2000+;
ΕΜΒΟΛΟ: 256 MB;
Κάρτα βίντεο: nVidia GeForce 4 Ti / ATI Radeon 8xx;
HDD: 4 ΓΙΓΑΜΠΑΪΤ;

Τυχαία συνέβη ότι η μοίρα των PC-schnicks που σπάνια πρέπει να παίξουμε αγώνες arcade γεμάτες οδηγούς και απερισκεψία - για παράδειγμα, Burn out (PS2), Carmageddon (PS1, PC) και άλλα κλασικά του είδους. Αλλά χάρη στις προσπάθειες μιας πολύ γνωστής εταιρείας [b] Bugbear Software, υπό την πτέρυγα της [b] Empire Interactive, την παραμονή του 2005, το παιχνίδι [b] Flat Out γεννήθηκε. Ήταν ένα παιχνίδι γεμάτο καταστροφή, εκρήξεις κ.λπ. φάρσες που δεν έχουμε δει από την εποχή του ίδιου Carmageddon. Πώς ήταν για έναν παίκτη, που είναι εξοικειωμένος με πλακόστρωτα μονοπάτια και συντονισμένα αυτοκίνητα στο NFS: Underground, για να περάσει πίσω από το τιμόνι ενός ναυαγίου, μόλις κράτησε τους τροχούς, βιασύνη κατά μήκος της στέπας και των επαρχιακών δρόμων, προκαλώντας χάος γύρω; Το παιχνίδι έδωσε αυτή την ανάσα αέρα στο είδος που του έλειπε για τόσο καιρό. Και το είδος αναζωογονήθηκε πραγματικά, [b] Το Flat Out ακολούθησε η κυκλοφορία της μακροχρόνιας [b] Crash Day και του ήρωα της περίστασης - [b] FlatOut 2.
[β] Να είσαι ή όχι;

Μετά την έναρξη του παιχνιδιού, φαίνεται ότι τίποτα δεν έχει αλλάξει. Όλοι οι ίδιοι τρόποι καριέρας, σόλο αγώνας, σόλο κόλπο και σόλο ντέρμπι. Αλλά κάποιος πρέπει να περάσει μόνο σε έναν από αυτούς τους τρόπους, καθώς αλλάζει και ρίχνει στο κεφάλι σας, σαν να προέρχεται από κερατοειδή. Το πρώτο πράγμα με το οποίο θέλετε να ξεκινήσετε είναι ο τρόπος καριέρας. Εδώ, σε αντίθεση με το πρώτο μέρος, 3 τύποι αγώνων διατέθηκαν ταυτόχρονα: ντέρμπι, κλασικοί αγώνες κυκλώματος στο στυλ του πρώτου Flat Out και street racing. Αφού περάσετε μερικά από αυτά, θα ανοίξει μια άλλη λειτουργία - "Superfinals".
Στην πραγματικότητα, και οι 3 τύποι διαφέρουν ο ένας από τον άλλο μόνο από τα αυτοκίνητα στα οποία πρέπει να περάσουμε από το τουρνουά και τα κομμάτια. Στο "ντέρμπι" επικρατούν κυρίως αγροτικά τοπία, με εξαίρεση κάποιες τοποθεσίες στην πόλη. Τα μηχανήματα είναι σωροί από παλιοσίδερα, στερεωμένα με ενισχυτικά πλαίσια. Σε λειτουργία "Classic", πιο ανθεκτικό και ακριβά αυτοκίνητα... Τι μπορούμε να πούμε για τα κομμάτια, φαίνεται να έχουν αντιγραφεί από το πρώτο μέρος του θέματος. Αλλά με το "Street Racing" υπάρχουν κάποιες αποκλίσεις. Τα αυτοκίνητα αναπτύσσουν τεράστιες ταχύτητες και είναι πρακτικά αδύνατο να οργανωθεί ένα ατύχημα, οπότε απλά πρέπει να κρατήσετε πατημένο το κουμπί αερίου και να σκουπίσετε τα κουρασμένα μάτια σας από τα τρεμοπαίζοντας χρώματα της νυχτερινής πόλης. Επομένως, η αναπαραγωγή αυτής της λειτουργίας είναι αρκετά βαρετή και βαρετή. Το Flat Out ήταν πάντα διάσημο για το εξαιρετικά ενδιαφέρον παιχνίδι του. Ακόμα θα! Σπάζοντας τους αντιπάλους ενάντια στο μπαράζ, συντρίβοντας τα πάντα και σπρώχνοντας κατευθείαν στο αγαπημένο σημείο ελέγχου - αυτό απαιτεί το αρσενικό υποσυνείδητο «μας»! Η αδρεναλίνη μετά από έναν τέτοιο κύκλο είναι γεμάτη. Και αφήστε τις Electronic Arts (EA) να κάνουν αγώνες δρόμου, το κάνουν πολύ καλύτερα.

[b] Τρελό παιχνίδι ...

Αλλά θα ήθελα να μιλήσω ξεχωριστά για τη λειτουργία "single trick". Δεν υπήρχε τέτοια ποικιλία ακόμη και στο πρώτο μέρος. Από τον αριθμό των μίνι-παιχνιδιών, τα μάτια ανεβαίνουν διαφορετικές πλευρές, και αποδεικνύεται ότι τα συλλέγει μόνο αφού περάσει. Αν κοιτάξετε επιφανειακά, όλα φαίνεται να έχουν παραμείνει τα ίδια. Το σύστημα είναι το ίδιο: επιταχύνουμε σε μια συγκεκριμένη περιοχή, μετράμε τη γωνία εκτόξευσης του οδηγού μας και παρατηρούμε πώς πετά το θνητό σώμα του προς τον επιδιωκόμενο στόχο. Συλλογικά, υπάρχουν 12 διαφορετικές παραλλαγές του «κοροϊδία του οδηγού». Παρέμεινε το παλιό "άλμα", "μπόουλινγκ", "βελάκια" και ενώθηκαν από: "Ποδόσφαιρο", "Πτήσεις μέσω δαχτυλιδιών καύσης", "Ράγκμπι", "Μπέιζμπολ" κ.λπ. Σε όλα αυτά τα παιχνίδια, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο γενναίος οδηγός μας γίνεται αθλητικός εξοπλισμός. Οι κανόνες στα νέα μίνι παιχνίδια αντιστοιχούν στο επιλεγμένο άθλημα. Εκείνοι. Αν αποφασίσετε να παίξετε "Ράγκμπι", τότε θα πρέπει να ξεπεράσετε τη γραμμή των κινούμενων αμυντικών από χαρτόνι και από το υποδεικνυόμενο μέρος για να κάνετε ένα ρίξιμο στο γκολ. Στο "Ποδόσφαιρο" πρέπει να βάλουμε το "κέλυφος" μας ακριβώς στα εννέα με ένα στοχευμένο χτύπημα. Στο "Βελάκια", όπως ένα βέλος, χτυπήστε μια συγκεκριμένη περιοχή.
Η λειτουργία "single derby" παρέμεινε η ίδια, αλλά εδώ, δυστυχώς, τίποτα νέο. Παρόλα αυτά, εμείς και 9 άλλοι αντίπαλοι τρέχουμε γύρω από την αρένα, προσπαθώντας να προκαλέσουμε μεγαλύτερη ζημιά ο ένας στον άλλο. Κατώτατη γραμμή: στο τέλος, μόνο ένας συμμετέχων παραμένει ζωντανός - ο νικητής. Όλα τα έξυπνα είναι απλά.

[b] Συμφωνία καταστροφής.

Και φυσικά, τι είναι ένα Flat Out χωρίς καταστροφή. Οι προγραμματιστές προσέγγισαν αυτό το ζήτημα, τόσο από τεχνικής πλευράς όσο και από πλευράς υλικού. Ο αριθμός και η λεπτομέρεια όλων των αντικειμένων στο κομμάτι έχει αυξηθεί σημαντικά (!). Σχεδόν όλα όσα πέφτουν κάτω από τους τροχούς μας καταρρέει (με εξαίρεση τα σπίτια, είναι σκυρόδεμα): από κουτιά από χαρτόνι έως αεροπλάνα. Το μηχάνημα, πριν φύγει σε άλλο κόσμο, πρέπει πρώτα να καταστραφεί στο έδαφος, δηλ. σχεδόν μόνο το πλαίσιο και μερικοί τροχοί παραμένουν. Το μόνο κρίμα είναι ότι μετά τον πρώτο γύρο δεν υπάρχει τίποτα που να μπορεί να καταστραφεί.
Η υλική πλευρά είναι ότι μετά από κάθε αγώνα πραγματοποιείται διεξοδική ανάλυση της κατάστασης της πίστας και οι νικητές καθορίζονται σε 4 υποψηφιότητες: "Best Destroyer", "Best Circle", "Master of Explosions", "Bulldozer". Η θέση σας σε αυτές τις υποψηφιότητες εξαρτάται από το πόση ζημιά προκλήθηκε στο κομμάτι. Ανάλογα με την κατάσταση που λάβατε, θα λάβετε μια πληρωμή βραβείου στο ποσό των αρκετών εκατοντάδων "τοπικό νόμισμα" - CR. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. ... Σε σύγκρουση με έναν αντίπαλο, εκτιμάται η δύναμη του χτυπήματος και ο βαθμός ζημιάς που προκαλείται. Υπάρχουν πολύ περισσότερες υποψηφιότητες εδώ: "Bam", "Babakh", "Changeling", "Tararah", "Ejection!", "Hooligan" (ειδικές ευχαριστίες στο "Buka" για τον εντοπισμό!). Έτσι, εκτός από το χρηματικό έπαθλο για το κύπελλο, μπορείτε να συγκεντρώσετε ένα καλό ποσό για ένα ατύχημα.

[b] Σκαμπανεβάσματα.

Η οπτική πλευρά φαίνεται αρκετά αποδεκτή και μοιράζεται μια εγκοπή με το Crash Day. Δεν υπήρξαν επαναστατικά άλματα, αλλά η διαφορά από το πρώτο μέρος, η διαφορά είναι ακόμα αισθητή. Το παιχνίδι είναι απόλυτα βελτιστοποιημένο για στάνταρ αυτοκίνητα και δεν απαιτεί μεγάλες διαμορφώσεις.
Υπάρχουν κάποια προβλήματα με τη φυσική. Οι πέτρες, χτυπώντας τους τροχούς του αυτοκινήτου μας, είναι σε θέση να πετάξουν προς τα πλάγια, σαν να πετάχτηκαν από έναν Παγκόσμιο Πρωταθλητή 20 φορές, ρίχνοντας ένα σουτ. Και μπορείτε να βρείτε πολλά παρόμοια λάθη. Αν στο πρώτο μέρος τα αντικείμενα αποκλίνουν από την πραγματικότητα. Τώρα, όπως ήδη αναφέρθηκε, οι σύντροφοι από το Λογισμικό Bugbear φαίνεται να έχουν ξεχάσει εντελώς έναν τέτοιο ρεαλισμό λέξεων, αλλά έχουν μάθει και άλλα, όχι λιγότερο ενδιαφέροντα: «Drive» και «Madness». Ενώ ένα τέτοιο κοκτέιλ αφήνει ένα μικτό συναίσθημα, και είναι δύσκολο να πούμε με σιγουριά αν αυτό αποδείχθηκε ότι υπακούστηκε και υπακούστηκε στον κ. Newton, τότε εδώ βλέπουμε μια μεγάλη απόφαση ως αποτυχία ή καινοτόμο να πούμε.

[b] Σχετικά με το όμορφο ...

Η μουσική συνοδεία ταιριάζει καλά με το παιχνίδι. Όπως πάντα, η λίστα κομματιών μας έχει άδεια, αλλά σε αντίθεση με το πρώτο μέρος, πιο διάσημη μουσική. Για το δεύτερο μέρος, μπάντες όπως οι Fall Out Boy, Rob Zombie, AudioSlave και ένας από τους πατέρες των heavy metal - Megadeth κλήθηκαν να συνεργαστούν. Τα κομμάτια είναι πολύ υψηλής ποιότητας και ταιριάζουν στην ατμόσφαιρα.

[β] Και τέλος ...

... Θέλω να πω ότι το παιχνίδι με εξέπληξε ξανά. Τίποτα δεν έγινε υπερφυσικό, αλλά είναι ακόμα διασκεδαστικό να παίζεις. Το μεγαλύτερο μέρος της έμφασης δόθηκε σε ακόμη μεγαλύτερη καταστροφή και γραφικά. Η πραγματικότητα έχει φύγει, αλλά έχει λάβει τη θέση της μια εξαιρετική στοά. Τώρα, λοιπόν, το λογισμικό Bugbear μπορεί να ξεκουραστεί και θα κατακτήσουμε όλες τις νέες κορυφές σε υψηλά άλματα, θα δημιουργήσουμε νέους δίσκους ταχύτητας, θα καταστρέψουμε τα πάντα και τα πάντα. απλά παίξτε [b] FlatOut 2.

Δυστυχώς, δεν είχαμε χρόνο να εξοικειωθούμε με το πρώτο μέρος αυτού του παιχνιδιού, αλλά αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι έχουμε το δικαίωμα να χάσουμε το δεύτερο. Και θα αξιολογήσουμε το παιχνίδι ανεξάρτητα από το πρώτο μέρος. Ας γνωρίσουμε γρήγορα με τον σημερινό ήρωα της κριτικής - το παιχνίδι Flatout 2.

Σύστημα δοκιμών

Το παιχνίδι δοκιμάστηκε με την ακόλουθη διαμόρφωση: A64 2800+, 512Mb, AGP 128Mb GF 6600GT. Σε ανάλυση 1280x1024 (με μέγιστες ρυθμίσεις γραφικών) δεν υπήρχαν φρένα. Αυτή η διαμόρφωση είναι περισσότερο από αρκετή για ένα άνετο παιχνίδι.

Διαδικασία παιχνιδιού

Όπως και σε οποιονδήποτε άλλο αγώνα, στον παίκτη δίνεται μια επιλογή μεμονωμένων αγώνων ή καριέρας. Θα δούμε μια καριέρα. Αποτελείται από τέσσερα στάδια. Το πρώτο είναι το στάδιο του ντέρμπι, το δεύτερο είναι το στάδιο αγώνων και το τρίτο είναι οι αγώνες δρόμου. Κάθε στάδιο έχει τα δικά του αυτοκίνητα. Και πρέπει να δείξουμε την ικανότητα οδήγησης αυτοκινήτων κάθε τάξης στο τέταρτο, τελευταίο στάδιο.

Κάθε αυτοκίνητο έχει πολλά σημαντικές παράμετροι, όπου μαζί με τη συνήθη "μέγιστη ταχύτητα", "επιτάχυνση", "χειρισμός", "αποθεματικό αζώτου", υπάρχουν ασυνήθιστα "ισχύς" και "βάρος". Ταυτόχρονα, η ισχύς δεν σημαίνει ιπποδύναμη του κινητήρα, αλλά η δύναμη του αμαξώματος, όσο υψηλότερο είναι, τόσο πιο δύσκολο είναι να καταστρέψει το αυτοκίνητο. Λοιπόν, το βάρος επηρεάζει τα πάντα - χειρισμός, δύναμη πρόσκρουσης σε σύγκρουση κ.λπ.

Εξίσου σημαντικό κριτήριο για το χειρισμό οχημάτων είναι η οδήγηση. Προσωπικά, απογοητεύτηκα περισσότερο από τα αυτοκίνητα των πίσω τροχών. Είναι πολύ δύσκολο να βγούμε από τις κινήσεις στις οποίες ρίχνει το αυτοκίνητο κάθε τόσο. Είτε πρόκειται για κίνηση στους εμπρός τροχούς - είναι πολύ πιο εύκολο να τα ελέγξετε, κάνουν στροφές πιο καθαρά. Αλλά οι πιο διαχειρίσιμοι είναι 4WD. Παίρνει την εντύπωση ότι σκάβουν άσφαλτο και με τους τέσσερις τροχούς. Και αφήστε το αυτοκίνητο σε μια ανεξέλεγκτη κίνηση που δεν κατάφερα ποτέ. Αν και αυτό είναι, φυσικά, οι προσωπικές μου εντυπώσεις και μπορεί να μην συμπίπτουν με τις δικές σας. Αλλά ένα πράγμα είναι ασφαλές να πούμε - η φυσική του ελέγχου αυτοκινήτου είναι απλώς καταπληκτική.

Ας επιστρέψουμε στην καριέρα μας. Κάθε στάδιο αποτελείται από 8-10 υπο-στάδια. Περνώντας κάθε ένα ανοίγει έναν επιπλέον διαγωνισμό (για τον οποίο θα μιλήσουμε παρακάτω), ο οποίος δεν επηρεάζει το πέρασμα μιας καριέρας. Τα υπο-στάδια αποτελούνται από τρία έως έξι κομμάτια. Για το πέρασμα κάθε κομματιού, απονέμονται πόντοι και σύμφωνα με τα αποτελέσματα όλων των αγώνων, ο νικητής αποκαλύπτεται. Ως εκ τούτου, εμφανίζονται μη τυπικές λύσεις. Για παράδειγμα, εάν ξεπεράσετε τους αντιπάλους σε πόντους πριν από τους τελευταίους αγώνες, τότε μπορείτε να φτάσετε τελευταίος στον τελευταίο αγώνα και να πάρετε χρυσό (γιατί στο τέλος θα υπάρχουν περισσότεροι πόντοι από τους αντιπάλους).

Ή εάν έχετε έναν σοβαρό αντίπαλο σε πόντους (ενώ άλλοι έχουν πολύ λιγότερους πόντους), τότε μπορείτε απλά να σπάσετε αυτόν τον αντίπαλο κατά τη διάρκεια του αγώνα, στερώντας τον από μεγάλους πόντους και τερματίστε ήρεμα, ακόμα κι αν δεν είναι ο πρώτος.

Υπάρχουν ακριβώς επτά αντίπαλοι. Όλα έχουν ονόματα και μεμονωμένους χαρακτήρες. Προσωπικά, η Sofia Martinez μου έδωσε το μεγαλύτερο πρόβλημα. Κατάφερε να βρει πολλούς αγώνες για μένα που την παρακολούθησα κάθε κόλπο με τη μέγιστη προσοχή. Και ο πρώτος υποψήφιος για πίεση ήταν αυτό το υπέροχο κορίτσι.

Αν στο UG οι αντίπαλοι προσπαθούσαν να σας παρακάμψουν ομαλά, τότε εδώ απλά θα χτυπήσετε αγενής στον πίσω προφυλακτήρα. Δεν μιλάμε για κανένα σεβασμό στο δρόμο. Όλα είναι τραχιά εδώ - αν δεν χτυπήσετε, θα σας χτυπήσουν. Και από τότε οι χαρακτήρες των αντιπάλων παραμένουν οι ίδιοι, τότε όχι μόνο εσείς, αλλά επίσης δεν σας ενοχλούν σε σκόνη. Ένας σπάνιος αγώνας γίνεται χωρίς απώλειες και μερικές φορές πρέπει ακόμη και να παρατηρήσετε αυτήν την εικόνα (δείτε το στιγμιότυπο οθόνης παρακάτω)

Και αυτό διευκολύνεται όχι μόνο από τους αντιπάλους, αλλά και από τα ίδια τα κομμάτια. Ας αποκλίνουμε λίγο σε ένα άλλο θέμα - το άζωτο. Δεν δίνεται άζωτο στην αρχή του αγώνα. Μπορείτε να το κερδίσετε πηδώντας, συντρίβοντας σε αντιπάλους και αντικείμενα διάσπαρτα γύρω από την πίστα, από τα οποία υπάρχουν απλά μυριάδες. Και αυτά δεν είναι απλώς συνηθισμένα δοχεία απορριμμάτων και άλλα σκουπίδια. Όλα υπόκεινται σε καταστροφή - από μικρά δέντρα έως γυάλινες βιτρίνες και σταθμευμένα αυτοκίνητα. Αλλά μπορούν επίσης να σας βοηθήσουν - αν το αυτοκίνητό σας έχει χαμηλή αντοχή, τότε υπάρχει πιθανότητα σε μια ανεπιτυχή σύγκρουση, ο οδηγός απλά να πετάξει έξω από το παρμπρίζ. Φυσικά, για αυτό θα ανταμειφθείτε με μια καλή δόση αζώτου, αλλά είναι απίθανο να σας επιστρέψουν χαμένα δευτερόλεπτα.

Το παιχνίδι έχει τη δυνατότητα να αναβαθμίσει ένα αυτοκίνητο, αν και ο αριθμός των αναβαθμίσεων δεν είναι ενθαρρυντικός - το πολύ μερικές δεκάδες. Και επηρεάζουν μόνο τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου (καλά, τουλάχιστον που επηρεάζουν σημαντικά), αλλά αλλάζουν εμφάνιση δεν φαίνεται δυνατό. Και αυτό είναι λίγο απογοητευτικό.

Τώρα ας μιλήσουμε για πρόσθετους διαγωνισμούς. Κατασκευάστηκαν για να κερδίσουν επιπλέον χρήματα και να βελτιώσουν την ικανότητα διαχείρισης ενός φίλου σιδήρου Και μερικά από αυτά είναι απλή κοροϊδία του οδηγού. Για παράδειγμα, πρέπει να επιταχύνετε και, σε μια συγκεκριμένη γωνία, να ρίξετε το σώμα του οδηγού μέσα από το παρμπρίζ, ώστε να χτυπήσουν ένα γιγαντιαίο παρμπρίζ, ή να μπουν στην πύλη ή να μπουν στους δακτυλίους καύσης. Σε γενικές γραμμές, ένας κακός οδηγός.

Αλλά αυτό είναι όλο για προθέρμανση. Σε τελική ανάλυση, ο κύριος έλεγχος βρίσκεται στην πίστα. Και δεν είναι εύκολο να ανταγωνιστείς με τέτοιους αντιπάλους. Εάν το UG είναι η ικανότητα να μπαίνει καθαρά στις στροφές, να αλλάζει ταχύτητα εγκαίρως, τότε εδώ πρέπει να είστε σε θέση να κάνετε τα πάντα: διαχειριστείτε τους αντιπάλους σας, οδηγήστε το αυτοκίνητο άψογα, βγείτε από οποιαδήποτε ολίσθηση (συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης του αυτοκινήτου σε ελεγχόμενη ολίσθηση), καταστρέψτε αντικείμενα και στρίψτε επικίνδυνα εμπόδια, ενώ κατάφερε να πιέσει εχθρικά οχήματα και να καταφέρει να αποφύγει περιττές συγκρούσεις. Γενικά, ένας πραγματικός αγώνας επιβίωσης. Και μόνο αφού παίζετε προσωπικά, καταλαβαίνετε ότι αυτό ισχύει.

Ως μια ευχάριστη εμπειρία - δώδεκα αυτοκίνητα κάθε τάξης, με μοναδικούς χαρακτήρες ελέγχου, τη δυνατότητα αναβάθμισης αυτοκινήτων, ενδιαφέρων κομματιών, αξιόλογων αντιπάλων και πολλά άλλα ενδιαφέροντα πράγματα που θα μάθετε όταν παίζετε μόνοι σας.)

Γραφικά

Τα γραφικά αξίζουν όλο τον έπαινο. Η απόδοση των αυτοκινήτων σε υψηλό επίπεδο (ακόμη και ο οδηγός φαίνεται καλός), ειδικά εφέ (με τη μορφή σκόνης, κινητήρα καπνίσματος, ίχνη στο δρόμο) αξίζουν προσοχή. Αλλά τα κομμάτια με εντυπωσίασαν περισσότερο.

Τα μονοπάτια είναι τόσο σχολαστικά κατασκευασμένα που πολύ συχνά θέλετε απλά να σταματήσετε και να θαυμάσετε τη γύρω περιοχή. Όλα προσελκύονται σε τέτοια μικροπράγματα που σε κάνουν να νιώθεις σαν να οδηγείς σε μια πραγματική περιοχή. Θα ήθελε κανείς να ρωτήσει - «ποια πόλη είναι;», «Τι είδους έρημος είναι;», «Τι είδους φαράγγι είναι; Το αποτέλεσμα της παρουσίας είναι απλώς εκπληκτικό.

Και το πιο σημαντικό, όλα αυτά δεν φορτώνουν καθόλου το σύστημα (όπως είπα παραπάνω). Βάζουμε ένα έντονο Α για τα γραφικά ... με ένα εξίσου τολμηρό συν.

Ήχος

Η ηχητική ατμόσφαιρα ενισχύει μόνο το αποτέλεσμα της παρουσίας. Ο ήχος του κινητήρα είναι εκπληκτικός. Τώρα αυτό δεν είναι ένα κοινό φαινόμενο με την ίδια συχνότητα, είναι πραγματικά ο ήχος του κινητήρα, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προσδιορισμό της ταχύτητας. Αλλά πάνω απ 'όλα ήμουν ευχαριστημένος με το soundtrack. Εδώ είναι οι Lil John και Nickelback, καθώς και πολλές άλλες δημοφιλείς μπάντες. Πρέπει να παραδεχτώ ότι μετά το πρώτο UG, αυτό είναι το καλύτερο soundtrack που έχω ακούσει σε αυτό το είδος. Νομίζω ότι πολλοί θα συμφωνήσουν μαζί μου. Βάζουμε το δεύτερο έντονο πέντε για τον ήχο.

Νιγκλς

Καθώς το παιχνίδι εξελίσσεται, εμφανίζεται η έλλειψη ορισμένων πραγμάτων με τα οποία θα ήταν πιο ενδιαφέρον να παίζεις περιοδικά. Για παράδειγμα, μου λείπει πραγματικά το κέρατο. Λοιπόν, φανταστείτε - μπαίνετε σε μια στροφή, και ο αντίπαλός σας σας χτυπά, σας πετάει από την πίστα και σας μεταφέρει στο σπίτι. Και δεν υπάρχει τίποτα να απαντήσει. Είτε συνέβαινε - τον έκρυβε πίσω ώστε να ήξερε ότι η εκδίκηση πλησίαζε. Και την επόμενη φορά που θα ακούσω από πίσω στο βάθος το φαύλο ηχητικό σήμα ενός ανεστραμμένου αντιπάλου. Αυτό θα ήταν σωστό (θυμηθείτε το δεύτερο φορτηγό).

Αλλά αν πιο αντικειμενικά, τότε το παιχνίδι στερείται νυχτερινών διαδρομών (δηλαδή νύχτα, όχι βράδυ). Και με καλό φωτισμό πόλης. Ταυτόχρονα, το παιχνίδι του chiaroscuro θα ήταν πιο ευχάριστο στα μάτια και θα ήταν πιο δύσκολο να παίξει.

Δυσλειτουργίες

Από τις δυσλειτουργίες, παρατηρήθηκαν μόνο δύο σημεία. Η πρώτη είναι η απάτη στον υπολογιστή που εκδηλώνεται σε ατελείωτο άζωτο. Ο αγώνας μόλις ξεκίνησε, ο αντίπαλος δεν κατάφερε ακόμη να κερδίσει άζωτο και η φωτιά ξεσπά ήδη από τον σωλήνα εξάτμισης. Δεν λειτουργεί έτσι. Η δεύτερη δυσλειτουργία είναι λανθασμένη τοποθέτηση. Για παράδειγμα, ο αντίπαλος είναι σαφώς πίσω μισό-copus, και για κάποιο λόγο ακολουθείτε τον μετρητή. Αυτό σπάνια εμφανίζεται, αλλά μερικές φορές μπερδεύει τον πίνακα. Λοιπόν, τουλάχιστον στο τέλος, ο μετρητής δεν είναι ποτέ λάθος :)

συμπεράσματα

Νομίζω ότι το πρώτο μέρος της λατρείας του UG θα πρέπει να κάνει χώρο. Αν και αυτά τα παιχνίδια δεν μπορούν να ονομαστούν άμεσοι αντίπαλοι, ανήκουν στο ίδιο είδος, τότε πρέπει να στέκονται δίπλα στο ράφι. Νομίζω ότι το Flatout 2 αφορά στην ικανοποίηση των μυστικών επιθυμιών πολλών παικτών. Κρίστε τον εαυτό σας - πολλά υπέροχα κομμάτια, μια δέσμη αυτοκινήτων για κάθε γούστο, ένα καλό σύστημα ζημιών, εξαιρετικό AI με "χαρακτήρα", εξαιρετικά γραφικά και ήχο. Δεν είναι αρκετό για να περάσεις υπέροχα; Μπορείτε επίσης να παίξετε επιβίωση με τους φίλους σας στο διαδίκτυο.

Εάν έδινα βραβεία σε παιχνίδια, θα έδινα αυτό το παιχνίδι ένα βραβείο "Πρέπει να", γιατί απλά δεν υπάρχουν αξιόλογοι αντίπαλοι σήμερα (το παλιό UG δεν μετράει). Αν δεν έχετε παίξει ακόμα το Flatout 2, έχετε χάσει πολλά.