월드 오브 탱크 리뷰의 스웨덴 탱크. 월드 오브 탱크 비디오의 스웨덴 탱크

스웨덴 탱크와 구축전차 - 그것이 등장한 것입니다. 이 자동차의 출현으로 게임에서 무엇이 바뀌었습니까?

업데이트가 나오자 마자 다음 "톱"을 다운로드하고 싶어하는 사람들이 많이있었습니다. 스웨덴 1티어 탱크로 전투에 참가한 사람은 비슷한 차량에서 플레이한 동일한 사람들을 29명 더 보았습니다. 그리고 그런 의지가 있는 사람들은 전체 전투 참가자의 구성이 레벨이 올라갈수록 줄어들었지만 많이 있었습니다. 5 단계부터 스웨덴 탱크가 등장했습니다. 무작위 전투그렇게 많지는 않았지만 이것이 그들에 대한 관심을 퇴색시키지 않습니다.

스웨덴 탱크 라인 개요

Kranvagn의 지점은 레벨 6까지 흥미로운 자동차로 빛나지 않습니다. 하지만 7층에서는 중형 탱크레오(일부 플레이어는 그를 "닌자 거북이"로 "더빙")는 일회성 피해 또는 분당 피해 중에서 게임을 선택할 수 있는 능력이 있기 때문에 약간의 관심이 있습니다. 다음은 드럼형 프랑스 중전차의 대안을 제공하도록 설계된 중전차입니다. 그러나 Emil I은 드럼의 4개 껍질이 6개가 아니기 때문에 아직 AMX 50 100의 대안이라고 할 수 없습니다. 8레벨에 정규 토너먼트가 있고 갑옷은 별로 중요하지 않기 때문에(토너먼트의 모든 사람이 계속 플레이하기 때문에) 플레이어는 스웨덴보다 프랑스인을 더 자주 선택합니다. 하나의 릴. 아홉 번째 레벨에는 AMX 50 120 - Emil II의 대안이 될 수 있는 중전차가 있습니다. 그리고 이와 관련하여 후자는 중전차가 있어야하기 때문에 덜 흥미로워집니다. 좋은 갑옷프랑스 중전차는 자랑할 수 없습니다.

그리고 Kranvagn AMX 50B의 등장으로 중국산 WZ-113보다 조금 더 관심이 높아졌습니다. 프랑스인이 스웨덴의 중전차에 비해 몇 가지 이점(예: 드럼 재장전 속도 또는 기동성)을 받았다는 사실에도 불구하고 AMX 50B에 대한 관심은 빠르게 감소하고 있습니다. HD 품질로 변환하여 더 많은 장갑을 받은 또 다른 차량에 대한 관심이 증가하고 있기 때문에 이것이 T57 Heavy입니다. 그리고 여기서 프랑스인은 더 이상 Kranvagn이나 T57 Heavy에 경쟁적이지 않습니다. 그러나 "크레인"가지 자체는 특히 흥미롭지 않습니다. 왜냐하면 더 흥미로운 중전차 가지가 있기 때문입니다. 예를 들어 지점 IS-7, IS-4, E100입니다. FV 215b의 분기조차도 Kranvagn보다 더 흥미로워 보입니다. 그리고 이것은 다른 차량 클래스의 분기와의 비교는 말할 것도 없고 중전차 분기와의 비교일 뿐입니다.

Strv 103B의 분기에는 레벨 6과 7에서 눈에 띄는 차량이 없지만 레벨 4에서는 Hetzer 구축전차의 또 다른 대안인 Sav m / 43이 나타났습니다. 그리고 다섯 번째 레벨에 위치한 lkv 103은 "동급생"인 S35 CA에 대한 상당한 대안입니다. 두 차량 모두 일회성 손상이 매우 높기 때문입니다.

마지막 레벨의 구축전차

별도로 8, 9 및 10 레벨의 구축전차에 대해 말할 필요가 있습니다. 이 차량은 공성 모드에서 차량을 이동할 수 있는 유압 서스펜션이 있다는 사실로 유명합니다. 그 안에서 구축전차 데이터는 입체관과 위장망을 켠 상태에서 이동할 수 있으며, 주포를 수평 방향으로 움직일 수 있습니다. 일반 모드 UDES 03, Strv 103-0 및 Strv 103B에는 수평 안내 각도가 없습니다. 그러나 일반적으로 구축전차의 스웨덴 계통도에 대한 관심도는 T110E3 계통도에 대한 관심도와 비교할 수 있지만 스웨덴의 "최상위"에 비해 경쟁력이 있습니다.

결론: 지점을 다운로드하시겠습니까?

일반적으로 스웨덴의 지점은 드럼 중전차가 매우 구체적이고 모든 사람이 재생할 수 없기 때문에 "모든 사람을 위한 것은 아닙니다"라고 설명할 수 있으며, 피해를 기반으로 하는 게임이 있기 때문에 이와 관련하여 구축전차도 크게 뒤쳐지지 않습니다. 분당.

그러나 개발자들은 스웨덴에 대한 관심이 일시적일 뿐임을 깨닫고 먼저 크리스마스 트리를 장식하여 획득할 수 있는 구축전차에 대한 개인 할인을 배포함으로써 이를 부추겼습니다. 그러나 중전차에 대한 관심을 높이기 위해 개발자는 스웨덴 전차와 구축전차에 게임을 위한 장비와 소모품을 배포하기 시작했습니다.

탱크의 세계에서 보충! 새해, 즉 버전 9.17에서 개발자는 완전한 스웨덴 전차 분기의 출현을 약속합니다. 이 탱크 라인의 도입은 프리미엄 탱크로 대표되는 현재 버전 9.16에서 시작되었습니다. 이 전차 외에도 테스트 모드에서는 이미 스웨덴 Tier 4 Lago 중형전차와 스웨덴 TT 계통도의 중전차 Tier 8에 익숙해질 수 있습니다.

World of Tanks 비디오에서 스웨덴 탱크를 볼 수 있고 최초의 스웨덴인이 탱커의 관심을 받을 자격이 있는지 확인할 수 있습니다.

사용 가능한 정보에 따르면 스웨덴어 WoT 기술본격적인 구축전차 분기를 갖게 됩니다. 비교를 위해 스웨덴 지부의 전신인 체코 기술 지부는 중형전차로만 대표되며 여기서 개발이 종료되었습니다.

웹사이트에서 플레이어는 스웨덴 지부의 대표에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다. 우리는 물론 그들의 특성, 장점과 단점을 고려하려고 노력할 것입니다. 유조선이 싸울 국가를 선택하는 것을 돕기 위해.

새로운 World of Tanks 탱크에 대한 비디오 리뷰는 웹사이트에 점차적으로 나타나며 모든 스웨덴인의 영광을 보여줄 것입니다.

물론 탱크 세계에는 이미 다양한 기술을 자랑할 수 있고 의심할 여지 없이 팬의 사랑을 받은 여러 국가가 있습니다. 매우 구체적인 이유가 있기 때문에 스웨덴 선수들도 선수들의 마음 속에서 정당한 위치를 차지하기를 바랍니다. 따라서 스웨덴 탱크 지점은 모든 수준의 군사 장비로 대표됩니다. 물론 펌핑 전 탱크의 매개 변수는 고급 상대와 비교할 때 매우 평균이지만 이것이 스웨덴 국가의 장갑차 매개 변수를 개선하는 데 중점을 둘 이유는 아닙니다.

따라서 우리 사이트의 지식으로 무장하고 가능한 경우 다음에서 볼 수 있습니다. 이 순간 World of Tanks 비디오의 스웨덴 탱크에 대한 리뷰에서 각 유조선은 스웨덴 편에서 플레이할 가치가 있는지 스스로 결정할 것입니다. 가상 현실, 물론) 또는 여전히 WoT의 입증된 국가를 선호합니다.

선택이 스웨덴 탱크에 떨어졌다면 지금 대출 축적을 시작하는 것이 좋습니다. 결국, 아시다시피 구현을 가진 개발자는 새로운 지점선물에 매우 관대합니다. 아마도 프리미엄 탱크 중 하나를 구입하고 빠르게 펌핑할 시간을 갖고 스웨덴 차량의 최고 매개변수의 모든 이점을 즐길 수 있는 기회가 있을 것입니다.

스웨덴에 대해 무엇을 알고 있습니까? 중세 건축물, 특이한 이름을 가진 가구, 많은 바위와 눈. 동시에 모두에게 세계 선수탱크의 경우 스웨덴 탱크 산업의 성과가 훨씬 더 중요합니다. 흥미로운 엔지니어링 솔루션과 장갑차 사용의 현지 특징에 대한 특별한 관심을 통해 스웨덴 탱크 제작자는 새로운 플레이 가능한 국가의 기초를 형성한 다재다능하고 흥미로운 여러 프로젝트를 만들 수 있었습니다.

업데이트 9.17에서 스웨덴 국가는 구축전차 계통도와 경전차, 중전차 및 중전차 혼합 계통의 두 가지 차량 계통도로 대표됩니다. 스웨덴 장갑차의 참여로 적대 행위가 시작되기까지 시간이 얼마 남지 않았으므로 더 잘 알 수 있도록 초대합니다. 그래서 차로!

혼합 가지

뷔페는 이 지점의 다양한 기술을 설명하는 완벽한 문구입니다. 경전차, 중전차, 중전차와 구축전차가 있어 누구나 원하는 차량을 선택할 수 있습니다.

• Tier II는 경전차로 대표됩니다. 스트브 m / 38... 차는 균형 잡힌 특성을 가지고 있으며 국가를 알아가는 훌륭한 출발점이 될 것입니다.
• 다음 온다 경전차레벨 III, 힘 m / 40L, 특이한 몸과 매우 편안한 총기 각도의 소유자.
• 뭐 라고? 이전 모델의 기능을 그대로 계승한 견고한 4단계 중형전차입니다.
• 다음 목록 - 스트브 m / 42, 5단계 중형전차. 특성 면에서 Sherman M4, T-34 및 Pz.Kpfw와 같은 검증된 기계와 비슷합니다. IV 그러나 모든 동료가 이러한 주포 내림각(최대 15도)을 자랑할 수 있는 것은 아닙니다!
• 다음 - 6단계 중형전차 Strv 74, 동급 최고의 무기 중 하나입니다.
• 당신은 확실히 기억할 것입니다 사자 별자리- 엄청난 일회성 피해를 주는 가장 빠른 7단계 전차. 이 기계는 전장에서 분명히 빛을 발할 수 있습니다.
• 8단계: 중전차로 이동 에밀 나프랑스 AMX 50 100의 장전 시스템과 유사한 탄창 장전 시스템으로, 그럼에도 불구하고 프랑스보다 약간 열등합니다. 약간 더 긴 재장전 시간(3초 대 2.75) 이상 약한 침투(217 mm 대 232 mm APCR 발사체). 장갑은 동급 이하의 전차로부터 사격을 가하는 데 탁월합니다. 그리고 상대적으로 작은 크기와 총의 우수한 내림각(12°)은 Emil I에게 많은 상황에서 부인할 수 없는 이점을 제공합니다.
• Tier IX에서는 다음을 소개합니다. 에밀 2세... 많은 플레이어가 AMX 50 120과 유사하다는 것을 알 수 있지만 크기가 더 작고 안정적인 포탑 전면 장갑이 있습니다. 주포의 최적 내림각 덕분에 이 뜨거운 스웨덴 사람은 깊숙한 곳까지 올라가지 않고도 적 차량을 찾아 처단할 수 있습니다.
• 마지막으로 중요합니다. 10단계 중전차를 만나보세요 - 크란바그... 특성 면에서 AMX 50 B와 T57 Heavy의 중간 정도입니다.

브랜치 탱크 디스트로이어

경전차 조사 후 strv fm / 21 9대의 구축전차로 이루어진 분기가 보일 것입니다. 빠르고 중무장하며 은밀한 모습으로 인해 많은 사람들이 이 차량을 높이 평가할 것입니다.

• pvlvv fm / 42, Ikv 72그리고 저장 m / 43 (단계 II-IV)는 낮은 단계에서 플레이할 수 있는 다목적 구축전차 그룹입니다. 유리한 위치를 잡고 동맹과 가까이 있어야 합니다. 그래야만 이 무모한 사람들이 적에게 불을 뿜을 수 있습니다. 갑옷에 의존하지 마십시오. 당신의 장점 - 고속정확한 무기와 가능한 한 오랫동안 눈에 띄지 않게 할 수 있는 낮은 프로필이 있습니다. 3단계 및 4단계 구축전차는 과감하게 주포 내림각을 활용하고 비표준 위치를 취하여 불쾌하게 적을 기습할 수 있습니다. Sav m / 43에는 관통력이 좋은 더 정확한 75mm와 더 강력하지만 덜 정확한 105mm의 두 가지 주포가 있습니다.
• 3단계의 클래식 매복 차량이 Tier V-VII에서 여러분을 기다립니다: Ikv 103, Ikv 65 Alt II그리고 Ikv 90 B형 ... 주포의 내림각 덕분에 높은 언덕과 능선이 있는 지도에서 잘 작동합니다. Ikv 103은 높은 정확도를 자랑할 수는 없지만 HEAT 포탄을 발사하는 강력한 105mm 기관포 2문을 선택할 수 있습니다. VI-VII 단계 차량에는 관통력이 뛰어난 우수한 9cm Bofors 기관포가 장착되어 있습니다. 이 미녀들을 플레이할 때 갑옷에 의존하지 마십시오. 동맹국을 따라가며 경계하세요!
• VIII-X 단계에서는 새로운 기회가 플레이어를 기다립니다. 여기에 새로운 자동차가 있습니다. 게임 역학- 행군 및 공성 모드가 있는 구축전차. 당신이해야 할 경우 우데스 03, 기억하십시오: 보관 모드에서 촬영하지 마십시오. 유리한 위치를 잡고 공성 모드에 들어가기만 하면 됩니다. 이 모드에서 차량의 모든 전투력을 발휘할 수 있습니다. 이 모드에서만 게임에서 가장 위험한 8단계 구축전차 중 하나로 변신합니다.
• 최고의 구축전차에서 플레이 strv 103-0그리고 Strv 103B 번개처럼 빠른 반응이 필요합니다. 여행 모드에서는 촬영을 잊어버려야 합니다. 앞으로만, 검색하려면 유리한 위치안전하게 공성 모드로 전환하고 무기를 활용할 수 있습니다. 갑옷을 잊지 마세요. 올바르게 사용하면 큰 경사각이 차량에 대한 사격을 가차 없이 반사하는 데 도움이 됩니다.

국가 리그에서 월드 오브 탱크가 도착했습니다. 스웨덴 차량이 곧 출시됩니다. 킬로미터까지 속도를 냅니다. 그러나 이미 주인공이 있습니다. 스웨덴 탱크가 어떤 모습일지 봅시다. 풍부한 역사를 가진 탱크. strv fm / 21. 트랙터 부품의 모습으로. 일반적으로 순전한 음모와 비밀. 주제에 대한 비디오.

1티어 경전차. 크기만 빼면 눈에 띕니다. 안전 포인트 예비. 뉘앙스를 파헤치는 것은 별로 의미가 없습니다. 플레이하는 데 오랜 시간이 걸리지 않을 것입니다. 그 다음은 Strv m / 38 및 m / 40L입니다. 수준에 맞는 일반 자동차. 그리고 밝은 장점. 좋은 기술. 스웨덴 탱크의 특징.

간편한 예약, 작은 크기 및 뛰어난 앙각. Lago Tier 4 탱크는 동일합니다. 모든 작업을 위한 다목적 기계. 전작에 비해 조금 더 다이내믹하다. 월드 오브 탱크에서 속도가 느려집니다. 이제 플레이하고 있는 탱크를 느낄 시간입니다. 여기에는 여러 나라의 흥미로운 자동차가 많이 있습니다.

영원히 플레이어의 격납고. 이 회사에 들어가십시오. 탱크의 이동성, 속도 및 무장력은 평균입니다. 수직 안내. 15도 아래로. 구호에 몸을 숨깁니다. 총체적 특성 면에서 Strv m / 42는 동급 최고의 중형전차보다 열등하지 않습니다.

여섯 번째 레벨에서는 테스트가 플레이어를 기다립니다. 수정해야 할 것입니다. Strv 74는 역동성과 예약성이 있습니다. 괜찮을 텐데 사이즈는... 중형전차치고는 큽니다. 자동차는 "hit and hit" 범주에 속합니다. 레벨에서 가장 편안한 무기. 그는 뛰어난 침투력과 정확성을 가지고 있습니다.

이 대포는 멀리서 쏠 수 있습니다. 음, 고도각입니다. 안도의 높은 탱크. 구축전차와 매우 흡사하다. 문제를 던질 것입니다. 칠십사. 7레벨 중형전차. 가벼움과 흡사하여 얇은 갑옷도 정상으로 인식된다.

레오의 총은 만감이 교차합니다. 혼합 및 안정화. 갑옷 관통 발사체 300 유닛. 탱크는 끝나고 헤비급의 시대가 시작됩니다. 최고의 기계는 특성이 비슷하므로 안전하게 기술을 연마하고 기술을 완벽하게 사용할 수 있습니다. 다양한 영감의 원천. 먼저 독일인, 다음으로 체코인.

흔들리는 탑처럼. 아홉 번째 및 열 번째 수준. 여덟, Emil I. AMX 50 100과 비슷합니다. 드럼도 있습니다. 좋은 정면 장갑과 합리적인 경사각에서 무슈와 다릅니다. 낮은 수준의 자동차와 대부분자신의. 자동 로더로 자동차를 사랑하는 사람에게 잊혀진 감정.

좋은 주포 내림각. 언덕 위. 자산 AMX 속도에서. 더 역동적이고 촬영할 때. 재장전 시간이 더 짧습니다. 그리고 더 높은 관통력과 결합된 더 많은 잠재적인 드럼 손상. 일반적으로 스웨덴 사람은 덜 쏘지만 더 안정적입니다. 느리지만 더 침착하다.

탱크 분기 Emil II. 프랑스 AMX 50 120과 비교하면 이야기는 계속된다. 앙각, 크기. 약간 작습니다. 스웨덴은 장갑 관통력과 역학에서 AMX보다 열등합니다. 텐, 중전차 Kranvagn. Emily의 장점과 단점.

모듈을 녹아웃시키는 것으로 가득 찬 얇은면과 조밀 한 레이아웃이있는 경우. 대포의 관통력은 그리 높지 않습니다. 그런 단점? Cranwagon의 주요 특징은 잘 무장된 포탑과 주포의 하향 각도가 결합되어 있다는 것입니다. 그녀는 게임의 스타일을 결정합니다.

본체를 숨기고 드럼을 구현합니다. 큰 소란이 없습니다. 위치를 변경할 수 있습니다. 스피커가 허용합니다. 몇 가지 공통점. 예약 및 작은 크기. 도구 기울기 각도. 릴리프에서 연주하고 싶다면 이것이 아마도 최고의 선택... 그게 다야. 전투에서 행운을 빕니다.

24.3.2017 조회수 3139회

업데이트 0.9.17 릴리스와 함께 플레이어는 연구에 사용할 수 있게 되었습니다. 스웨덴 전차 지점, 이는 두 가지 연구 분야로 대표됩니다. 이 나라의 자동차에는 플레이어에게 게임 플레이에 대한 새로운 기회를 제공하는 특정 기능이 있습니다.

플레이어에게는 불행히도 구축전차와 중전차... 현재 다양한 유형의 기갑 스웨덴 엔지니어의 개발에 대한 정보는 아카이브에 충분하지만 경차, 중형 탱크 및 자주포의 본격적인 분기에 대한 신뢰할 수있는 정보는 없습니다. 차량. 이것은 게임을 더욱 흥미롭고 재미있게 만들 새로운 고유 기술의 추가에 대한 희망을 줍니다.

스웨덴 중전차 지점

스웨덴 중전차 지점전체 길이가 이질적입니다. 플레이어는 경전차로 게임을 시작하고 4레벨에서 중형 전차로 변경하고 8레벨 중전차만 플레이합니다. 차량의 이러한 이질성은 한 유형의 차량에서 다른 유형의 차량으로 승무원을 이동하는 데 20%의 경험 패널티가 수반되기 때문에 플레이어에게 게임 플레이에 약간의 불편함을 줍니다. 또한 중형전차에서 편안하게 플레이하는 데 필요한 특전이 항상 중형전차에서 플레이하는 데 적합한 것은 아닙니다.

따라서 스웨덴에서 중전차를 생산하기로 결정한 플레이어는 종종 더 적합한 것을 연구하기 위해 특전을 포기해야 합니다. 그러나 이러한 모든 불편함은 결국 격납고에 우수한 중장비의 존재로 보상될 것입니다. 이 기계의 특징은 손상을 입히는 과정을 크게 단순화하는 로딩 드럼입니다.

V 게임월드탱크에는 이러한 탱크가 많이 있지만 스웨덴은 큰 구경의 포탄을 격퇴하여 전장에서 차량의 생존성을 높일 수 있는 강력한 전면 장갑이라는 분명한 이점이 있습니다. 스웨덴 중전차 트리에 대한 자세한 정보는 나중에 확인할 수 있습니다.

중전차 계통도와 마찬가지로 스웨덴 구축전차도 고유한 특성을 가지고 게임에 도입되었습니다. 최대 레벨 8 스웨덴 구축전차가 같은 유형의 다른 국가 차량과 매우 유사하다면 이 레벨에 도달한 후 플레이어는 독특한 공성 전투 모드를 받게 됩니다.

이를 사용하여 플레이어는 위장 그물과 입체 튜브를 사용하여 축을 중심으로 이동할 수 있으며 활성화됩니다. 이러한 자동차의 특성은 아직 게임에 도입되지 않았으며 많은 플레이어가 이미 이를 높이 평가했습니다. 또한, 공성 모드로 전환하면 차량이 환상적인 앙각을 갖게 되어 이 차량과 함께 게임을 매우 편안하게 즐길 수 있습니다.

스웨덴 구축전차의 9단계와 10단계는 대부분의 적 포탄이 도탄되는 합리적인 장갑판 배치로 인해 우수한 장갑을 갖추고 있습니다. 스웨덴 구축전차의 뛰어난 위장 매개변수도 주목할 가치가 있습니다. 위장 그물과 결합하여 차량을 전장에서 보이지 않게 하고 종종 X선 효과로만 감지할 수 있습니다. 그들의 무기는 뛰어난 정확도로 구별됩니다.

하지만 단점이 없는 것은 아닙니다. 공성 모드로 전환하는 데 시간이 걸리며 이 모드에 있는 차량은 이동 속도가 낮습니다. 모드를 종료하면 구축전차의 속도가 몇 배나 증가하지만 동시에 발사가 많이 필요합니다. 수직 유도 각도가 사라지고 총의 정확도와 안정성이 저하됩니다.

현재 스웨덴의 프리미엄 탱크는 중형 탱크라는 단 하나의 차량으로 대표됩니다. Strv m / 42-57 Alt A2... 그것은 좋은 이동성, 로딩 드럼 및 적절한 분당 데미지를 가지고 있습니다. 그것의 단점은 약한 갑옷의 존재, 평범한 앙각 및 베이스 쉘의 낮은 관통력을 포함합니다. 또한 승무원이 중전차로 이동하면 플레이어는 무거운 경험치 패널티를 지불해야 합니다.

이 전차와 다른 전차에 대해서는 나중에 자세히 알려 드리겠습니다.