야말 반도(사진 23장). Yamalo-Nenets Autonomous Okrug의 상세한 도시 지도 Yamalo Nenets Autonomous Okrug의 철도 지도

18.01.2022

YaNAO에는 통합된 도로 네트워크가 없습니다. 이 지역의 개발은 패치로 이루어 졌으므로 러시아지도의 Yamalo-Nenets Autonomous Okrug에서 도로도 별도의 "초점"에 집중되어 있습니다. 이용 가능한 도로의 상당 부분은 계절에 따라 비포장 도로입니다. 겨울에도 자동차가 다닐 수 있는 겨울 도로가 항상 열려 있는 것은 아닙니다.

실제와 Yamalo-Nenets Autonomous Okrug의 위성지도에서 도로 및 철도 트랙의 계획은 점차 변화하고 있습니다. 단단한 표면(아스팔트, 콘크리트)이 있는 참조 전천후 도로 네트워크를 만들기 위한 계획이 이 지역에서 실행되고 있습니다. 무엇보다도 지구의 극지방과 "본토"를 연결하는 도로를 건설할 계획입니다.

철도 네트워크의 개발은 YaNAO, Sevtyumentransput 및 Sverdlovsk Railway의 관리가 주요 주주인 Yamal Railway Company에서 수행합니다.

부분적으로 건설된 철도 노선:

Obskaya에서 Salekhard를 경유하여 Nadym까지 노선;
라인 Korotchaevo - Igarka;
라인 Polunochnaya - Obskaya-2.

모든 라인의 일부가 가동 중이며 3개 모두 완료 및 부분 복구가 필요합니다. Obskaya-2까지의 철도 건설은 부설 가능성에 대한 확신이 부족하여 중단되었습니다.

Yamalo-Nenets Autonomous Okrug의 대도시와 마을

지역이 있는 Yamalo-Nenets Autonomous Okrug의 지도에서 5,000명 이상의 인구와 7개의 시정촌이 있는 12개 반의 정착촌을 셀 수 있습니다. 행정 중심지인 Salekhard의 인구는 50,000명에 미치지 못합니다. YNAO의 두 도시에서 인구는 Noyabrsk(약 107,000명)와 Novy Urengoy(약 115,000명)의 두 배입니다.

→ 야마로-네네츠 자치 오크루그

Yamalo-Nenets Autonomous Okrug의 상세 지도

러시아 지도에 있는 Yamalo-Nenets Autonomous Okrug. 도시와 마을이 있는 Yamalo-Nenets Autonomous Okrug의 상세 지도. 지역, 마을, 거리 및 집 번호가 있는 Yamalo-Nenets Autonomous Okrug의 위성 지도. 위성 서비스 "Yandex Maps" 및 "Google Maps"에서 자세한 지도를 온라인으로 연구하십시오. Yamalo-Nenets Autonomous Okrug의 지도에서 원하는 주소, 거리 또는 집을 찾으십시오. 마우스 스크롤 또는 터치패드 제스처를 사용하여 지도를 확대하거나 축소합니다. Yamalo-Nenets Autonomous Okrug의 개략도와 위성 지도 간에 전환합니다.

도시, 지구 및 마을이 있는 Yamalo-Nenets Autonomous Okrug의 지도

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Yamalo-Nenets Autonomous Okrug의 위성 지도

Yamalo-Nenets Autonomous Okrug의 위성 지도와 개략도 간의 전환은 대화형 지도의 왼쪽 하단 모서리에서 이루어집니다.

Yamalo-Nenets Autonomous Okrug - Wikipedia:

YaNAO 설립 날짜: 1930년 12월 10일
Yamalo-Nenets Autonomous Okrug의 인구: 534 299명
YaNAO의 전화번호: 349
YaNAO 지역: 769,250km²
YaNAO 자동차 코드: 89

Yamalo-Nenets Autonomous Okrug 지역:

Krasnoselkupsky Nadymsky Priuralsky Purovsky Tazovsky Shuryshkarsky Yamalsky

Yamalo-Nenets Autonomous Okrug의 도시 - 알파벳 순서의 도시 목록:

구브킨스키 시 1986년 설립. 도시의 인구는 27238명입니다.
라비트낭이 시 1890년 설립. 도시의 인구는 26281명입니다.
무라블렌코 시 1984년 설립. 도시의 인구는 32540명입니다.
나딤 시 1597년 설립. 도시의 인구는 44660명입니다.
노비 우렌고이 시 1975년 설립. 도시의 인구는 113254명입니다.
노야브르스크시 1975년 설립. 도시의 인구는 106879명입니다.
살레하르트 시 1595년 설립. 도시의 인구는 48507명입니다.
타르코-세일 시 1932년 설립. 도시의 인구는 21665명입니다.

Yamalo-Nenets Autonomous Okrug- 극북에 위치한 지역. 이것은 인구가 550,000 명에 불과한 러시아의 작은 북부 영토입니다. 야말의 주요 명소는 아름다운 자연과 특이한 기념물입니다. 예를 들어, 노야브르스크 시에서는 2006년에 세워진 모기 기념물을 볼 수 있습니다.

또 다른 기념물은 살레하르트 시 입구에 서 있는 매머드에게 헌정되었습니다. 결국, 이 멸종된 동물의 수많은 뼈와 유적이 발견된 곳은 이 자치 지역이었습니다. 이 발견 중 하나는 46,000년 전의 것입니다. 수색은 오늘날까지 계속되고 있으며 마지막 발견은 2007년에 발견되었습니다.

Yamal-Nenets Autonomous Okrug의 명소: Peter and Paul 교회, Ust-Poluy 정착지, Verkhne-Tazovsky 자연 보호 구역, Gydansky 자연 보호 구역, Yamal 반도, Mammoth Sculpture, Noyabrsk의 모기 기념비, Stela 66 Parallel, Yamalo-Nenets 지구 박물관 및 전시 단지. I.S.Shemanovsky, 대천사 미카엘 정교회, Obdorsk Ostrog, Novy Urengoy에 있는 Sarov의 성 세라핌 교회, 미술 박물관, Salekhard에 있는 항공기 공원 박물관.

중부 러시아 사람들이 견디기 힘든 더위에 시달릴 때 야말 사람들은 추위를 즐긴다. 혹독한 기상 조건에도 불구하고 이곳에 이름을 지은 매우 친절한 사람들이 살고 있습니다. 그들은 야말 반도를 "지구의 가장자리"라고 부르는데, 그 이유는 네네츠의 번역에서 이름이 그렇게 들리기 때문입니다.

차가운 야말의 역사

야말 땅에 대한 첫 번째 언급은 11세기로 거슬러 올라가지만 노브고로드 상인들은 그보다 더 일찍 그곳에 도착했습니다. 북부 땅에 대한 그들의 언급은 환상적이었습니다. 여행자들은 구름에서 내리는 빗방울처럼 땅에 떨어지는 다람쥐와 사슴에 대해 이야기했습니다. 이때부터 야말의 인기가 높아지기 시작했습니다.

마침내 부유한 북부 땅을 정복하기 위해 Tsar Fedor는 1592년에 전역을 보냈습니다. 몇 년 후 Cossack 분견대가 Obdorsk라는 요새를 만들었습니다. 오늘날 모두가 이곳을 살레하르트(Salekhard)로 알고 있습니다. 이 도시는 Yamalo-Nenets 지구의 수도입니다. 북부 땅이 정복되어 러시아에 넘어간 후,이 국가의 힘의 급속한 성장이 시작되었습니다.

러시아, 야말 반도. 위치

러시아의 최북단이자 가장 추운 반도는 Yamal-Nenets 지역의 영토에 있습니다. 크기는 4위이며 3면에서 카라 해(Kara Sea)와 Baydaratskaya 만 및 Obskaya 만으로 씻겨 있습니다. 마지막 입술은 본토의 주요 부분을 반도와 분리합니다.

여기의 식물상은 툰드라와 삼림 툰드라 지역으로만 대표됩니다. 식물상은 저성장 관목, 이끼류, 나무, 이끼류 및 초본 식물로 구성됩니다. 이곳의 동식물은 매우 열악하지만 물고기는 많습니다.

반도는 타의 추종을 불허하는 차가운 아름다움과 사람이 밟지 않은 땅으로 유명합니다. 저를 믿으십시오, 그 광경은 인상적입니다. 이 지역을 보기 위해 전국에서 손님이 찾아옵니다. 때로는 6개월 동안 온 사람들이 이곳에 영원히 머물기로 결정하는 인상이 너무 강합니다.

야말은 기후에 큰 영향을 미치는 북극권 너머에 있습니다. 반도의 여름은 온도가 +6이기 때문에 해빙과 비교할 수 있지만 7 월의 툰드라에서는 섭씨 30도에 도달 할 수 있습니다.

반도의 땅은 툰드라가 늪지대 평원으로 표현되는 영구 동토층입니다. 야말에는 경제 활동에 적합한 작은 호수가 많이 있습니다. 귀중한 연어 종들이 이곳에 살고 있습니다.

이제 야말 반도가 어디에 있는지 알게 되었습니다.

지역 기후는 건강에 큰 영향을 미칩니다. 물론 북부 사람들은 폐 상부의 동상과 같은 자신의 질병을 가지고 있습니다.

과학자들은 북쪽과 직접적인 관련이 있는 매우 흥미로운 순간을 발견했습니다. 7년 이상 야말 반도에 살았던 모든 사람들은 확장된 심장 동맥을 가지고 있습니다. 이 변화는 개인의 정신신체적 상태에 영향을 미치며, 그 결과 개인이 더 친절하고, 친절하고, 반응이 좋고 애정이 깊어집니다. 그런 어려운 상황에서 늑대로 남아서 살아남는 것은 불가능하므로 변화에 놀라운 것은 없습니다.

영구 동토층의 보물

많은 사람들이 야말 반도를 가스통이라고 부르지만 주민들은 이 코믹한 별명에 화를 내지 않습니다. 그들은 Autonomous Okrug가 러시아의 가스 심장이라고 말하면서 수정합니다. 여기에는 심지어 표면까지 올라올 정도로 가스가 많이 있습니다.

직경 60미터의 분화구 사진을 이곳에서 촬영했습니다. 이 자연 현상으로 인해 이곳이 유명해졌지만 전문가들은 전혀 놀라지 않았습니다. 이러한 깔때기는 천연 가스 공급량이 많은 영구 동토층에 자주 나타납니다. 야말반도는 그런 곳이다. 당신 앞에서 유명한 깔때기의 사진.

전쟁 이전에는 순록 방목과 어업이 경제의 주요 부문으로 간주되었습니다. 모피 수확이 급격히 증가했습니다. 그러나 지구가 형성되자 마자 완전히 새로운 지점, 즉 작물 생산이 시작되었습니다. 사람들은 사료 뿌리 작물, 감자 및 야채를 재배하기 시작했습니다.

반도의 행정 영토 구조

Autonomous Okrug에는 다음이 포함됩니다.

6개 도시 거주지;

6개 도시 구역;

36개 농촌 정착촌;

7개 시군구.

야말 반도의 정착지

노야브르스크;

새로운 우렌고이;

굽킨스키;

라빗낭이;

살레하르트;

타르코세일;

무라블렌코;

가장 큰 정착지는 다음과 같습니다.

1. 신항

2. 연간 판매

3. 살레말

4. 케이프 스톤;

5. 파나예프스크;

도시형 정착촌:

코로차에보;

판고디;

림바야하;

타조프스키;

우렌고이;

올드 나딤.

야말 반도는 부분적으로 인구가 밀집되어 있으며 전체 개발은 기후 조건으로 인해 복잡합니다.

반도의 인구

꽤 오랜 시간 동안 이 지역은 거의 텅 비어 있었고 Khanty, Nenets 및 Selkup 부족만 이곳에 살았습니다. 그들은 사냥과 순록 방목에 종사했으며 유목 생활을 주도했습니다.

상황은 20세기부터 바뀌기 시작했고, 당시에는 지역의 천연 자원 개발이 시작되고 인구가 점차 증가하기 시작했습니다.

인구:

1926 - 19,000명;

1975 - 122,000;

2000 - 495,200명;

2012 - 539,800;

국가 구조(백분율):

셀업 - 0.4;

한티 - 1.9;

네네츠 - 5.9;

타타르인 - 5.6;

기타 국적 - 17.5;

우크라이나어 - 9.7;

러시아인 - 61.7.

야말 반도는 자연 인구 증가가 여전히 보존된 러시아 연방의 유일한 주제라는 점에 유의해야 합니다. 이 사실은 모든 정착지, 도시 및 지역에서 발생합니다.

이곳의 출생률은 전국 평균보다 훨씬 높으며 사망률은 훨씬 낮습니다. 이것은 매우 좋은 지표입니다. 인구는 지속적으로 증가하고 있으며 자연적인 성장으로 인해 증가하고 있습니다.

야말 반도는 영구 동토층과 타의 추종을 불허하는 풍경의 영토입니다. 이것은 아무도 무관심하게 만들지 않을 놀라운 땅입니다. Yamal을 방문한 모든 사람은 확실히 여기로 돌아올 것입니다.

오늘날 야말은 안정적이고 역동적으로 발전하는 지역으로 간주됩니다. 이는 북부 지역과 국가 전체에 매우 중요한 사회경제적 발전을 위한 견고한 토대입니다.

Yamalo-Nenets Autonomous Okrug

Yamal-Nenets 자치구는 러시아 연방 우랄 연방 지구의 필수적인 부분입니다. 튜멘 지역의 일부입니다. Komi 공화국, Krasnoyarsk Territory, Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug 및 Nenets Autonomous Okrug와 이웃합니다. 이 지역의 면적은 769,250km2입니다. 인구는 546,170명입니다. 이들 중: 58.9% - 러시아인; 13.03 - 우크라이나인 5.47%는 타타르인입니다. 5.21%는 네네츠입니다. 도시 거주자 - 84.9%. 카운티에는 7개의 구역이 있습니다. Yamalo-Nenets Autonomous Okrug의 행정 중심지는 Salekhard 시입니다.

Yamalo-Nenets National Okrug는 1930년 12월 Ural 지역의 일부로 결성되었습니다. 나중에 그것은 Ob-Irtysh 및 Omsk 지역의 일부였습니다. 944년 8월 튜멘 호에 포함되었습니다. 1977년에 받은 지역의 현대명과 자치구의 지위. 1992 년부터 - 러시아 연방의 본격적인 주제. 자치 옥루그의 위치는 서시베리아 평야의 북극 지역인 러시아 극북부의 중심입니다. 이 지역의 최북단 본토 지점에서 북극권까지 - 800km. 지구 영토의 대부분은 북극권 너머에 있습니다. 야말 반도는 이 지역의 영토에 있습니다. 릴리프는 평평합니다. 수많은 호수와 늪, 툰드라 및 산악 부분이 있는 삼림 툰드라. Autonomous Okrug의 서쪽에 위치한 산맥의 높이는 150 미터입니다. 이 지역의 수자원은 풍부하고 다양합니다. 카라 해 연안, 수많은 강(48,000), 늪, 호수(약 300,000), 만(러시아 북극에서 가장 큰 것 포함). 가장 큰 강: Ob, Pur, Taz, Nadym. 이 지역의 영토에는 열을 포함하여 지하수가 많이 매장되어 있습니다. 전화번호부에는 이 지역이 석유 및 천연 가스 매장량 측면에서 선두임을 알 수 있습니다. Urengoyskoye 및 Nakhodkinskoye 가스전, Ety-Purovskoye 유전, Yuzhno-Russkoye 유전 및 가스전, Yamburgskoye 유전 및 가스 응축수 유전과 같은 가장 유명한 유전이 위치한 지역입니다.

우리의 인터넷 디렉토리 SPR(http://www.spr.ru)은 Yamalo-Nenets 지역의 경제 기반인 가스 및 석유 생산에 대한 정보를 제공합니다. OAO Gazprom은 블루 골드의 주요 생산업체입니다. 30개 이상의 기업이 가스 응축수 및 오일 추출에 종사하고 있으며 주소와 전화 번호는 고유한 조직 카탈로그에 포함되어 있습니다. Yamalo-Nenets Autonomous Okrug는 외딴 지역에서 개발된 순록 운송으로도 훌륭합니다. 모피 무역, 모피 농업, 순록 사육이 이 지역에서 번성합니다.

야말 반도에는 새로운 가스 생산 센터가 활발히 형성되고 있으며 앞으로 러시아 가스 산업 발전의 주요 중심지 중 하나가 될 것입니다. Yamal에서는 최대 3600억 입방미터가 생산될 것입니다. 연간 청색 연료 m.

출생지

가스의 조 m3

10억 톤의 가스 응축수

백만 톤의 기름

출생지

가스의 조 m3

10억 톤의 가스 응축수

백만 톤의 기름

Bovanenkovskoye, Kharasaveyskoye 안정적인 응축수.
탐비 산업단지
Severo-Tambeyskoye, Zapadno-Tambeyskoye, Tasiyskoye, Malyginskoye(라이센스는 Gazprom Group에 속함), South-Tambeyskoye 및 Syadorskoye의 6개 필드로 구성됩니다.
남부산업단지
Novoportovskoye(라이센스는 Gazprom Group에 속함), Nurminskoye, Malo-Yamalskoye, Rostovtsevskoye, Arkticheskoe, Sredne-Yamalskoye, Khambateyskoye, Neytinskoye, Kamennomysskoye의 9개 필드를 포함합니다. 이 지역은 최대 연간 700만 톤 수준의 석유 우선 생산 시설로 간주됩니다.
러시아의 통합 가스 공급 시스템을 위해 Bovanenkovskoye 유전에서 Ukhta까지의 차세대 가스 전송 통로가 만들어졌습니다. 연중 석유 수출은 해양 석유 터미널 "북극의 문"을 통해 수행됩니다.
하부 구조
도로, 발전소, 교대 캠프, 산업 기지, 길이 572km의 Obskaya-Bovanenkovo-Karskaya 철도 및 공항과 같은 본격적인 산업 및 생활 지원 시스템이 형성되었습니다.

예금의 수는 32입니다.

야말 반도 전역의 총 매장량 및 자원: 26.5조 입방미터. 가스 m, 가스 응축수 16억 톤, 석유 3억 톤.

Yamal 메가 프로젝트에 관한 비디오, 3분

야말에서 채굴:

2018년 - 874억 입방미터. 가스 m.

미래에는 최대 3600억 입방 미터. 연간 가스 m.

메가 프로젝트의 구조

보바넨코보 공업 지대

그것은 주요 생산 잠재력을 가지고 있으며 Bovanenkovskoye, Kharasaveyskoye, Kruzenshternskoye의 세 가지 필드를 포함합니다(라이센스는 Gazprom Group에 속함). 이곳의 총 생산량은 2,170억 입방미터로 추산됩니다. 연간 m의 가스와 4백만 톤의 안정적인 응축수.

탐비 산업단지

Severo-Tambeyskoye, Zapadno-Tambeyskoye, Tasiyskoye, Malyginskoye(라이센스는 Gazprom Group에 속함), South-Tambeyskoye 및 Syadorskoye의 6개 필드로 구성됩니다.

남부산업단지

Novoportovskoye(라이센스는 Gazprom Group에 속함), Nurminskoye, Malo-Yamalskoye, Rostovtsevskoye, Arkticheskoe, Sredne-Yamalskoye, Khambateyskoye, Neytinskoye, Kamennomysskoye의 9개 필드를 포함합니다. 이 지역은 최대 연간 700만 톤 수준의 석유 우선 생산 시설로 간주됩니다.

탄화수소 운송 시스템

Yamal 반도에서 러시아의 통합 가스 공급 시스템으로 가스를 수송하기 위해 Bovanenkovskoye 유전에서 Ukhta까지의 차세대 가스 전송 회랑이 만들어졌습니다. 연중 석유 수출은 해양 석유 터미널 "북극의 문"을 통해 수행됩니다.

하부 구조

도로, 발전소, 교대 캠프, 산업 기지, 길이 572km의 Obskaya-Bovanenkovo-Karskaya 철도 및 공항과 같은 본격적인 산업 및 생활 지원 시스템이 형성되었습니다.

프로젝트 구현

입증된 가스 매장량 측면에서 가장 큰 Yamal 유전은 Bovanenkovskoye입니다. 개발의 주요 대상은 Cenomanian-Aptian 광상입니다. 2012년 첫 번째 가스전(GP-2), 2014년 두 번째(GP-1), 2018년 세 번째(GP-3) 가스전이 시운전되었습니다. 세 분야의 총 설계 용량은 1150억 입방미터입니다. 연간 가스 m. 미래에 Neocomian-Jurassic 광상의 시운전으로 Bovanenkovskoye 유전의 설계 용량은 1,400억 입방미터로 증가할 것입니다. 연간 가스 m.

2012년에는 Bovanenkovo-Ukhta-2 가스 파이프라인이 가동되었고 2017년 초에는 Bovanenkovo-Ukhta-2 가스 파이프라인이 가동되었습니다.

2016년 Novoportovskoye 유전과 Gates of the Arctic 해양 석유 터미널이 상업 가동에 들어갔다.

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고급 기술 솔루션

Yamal의 어려운 자연 및 기후 조건을 극복하고 Gazprom은 고효율, 안전, 혁신적인 기술 및 기술 솔루션을 사용하기 위한 발판으로 반도를 만들었습니다.

Yamal 메가 프로젝트는 복잡성 측면에서 유사점이 없습니다. 탄화수소는 극도로 어려운 기후 조건의 외딴 지역에 집중되어 있습니다. 반도는 영구 동토층, 긴 겨울 및 낮은 온도(최하 -50 °C)가 특징입니다. 여름에는 야말 영토의 80%가 호수, 늪, 강으로 뒤덮여 산업 시설이 안전하게 위치할 수 있는 지역이 크게 제한됩니다. Gazprom은 한반도에 매우 효율적이고 안전하며 혁신적인 기술과 기술 솔루션을 적용했습니다. 회사에서 의뢰한 대부분의 제품은 주요 러시아 연구 기관 및 국내 기업에서 Yamal을 위해 특별히 개발했습니다.

채굴 기술

러시아에서 처음으로 Bovanenkovskoye 유전은 Cenomanian(발생 깊이 520-700m) 및 Aptian-Albian(발생 깊이 1200-2000m) 매장지에서 가스 생산을 위한 통합 생산 인프라를 사용합니다. 이 접근 방식은 개발 비용을 크게 절감하고 건설 시간을 단축하며 현장 운영의 효율성을 높입니다.

이 분야의 개발은 더 높은 저장소 압력과 더 낮은 가스 매장량으로 시작되었습니다. 압력이 균등해짐에 따라 위에 위치한 퇴적물이 개발됩니다. 저압 Cenomanian 저수지는 Aptian 매장지에서 천연 가스 생산 감소를 보완하기 위해 생산에 투입되는 마지막 저수지입니다. 따라서 단일 가스 수집 네트워크에 점차적으로 연결되는 서로 다른 예금에 대해 별도의 생산 우물 그룹이 생성됩니다.

어려운 조경 조건은 유정 건설 설계에 대한 규제 프레임워크를 업데이트해야 할 필요성을 미리 결정했습니다. 새로운 표준을 통해 유정을 40m에서 15-20m로 더 가깝게 가져와 유정 패드, 접근 도로 및 기타 통신을 위한 영토의 할당 영역과 엔지니어링 준비 볼륨을 최소화하면서 필요한 수준을 보장할 수 있었습니다. 산업 안전의.

Bovanenkovskoye 분야의 분야에서는 저인력 기술을 사용하여 기술 프로세스의 높은 수준의 자동화가 달성되었습니다. 특히, Gazprom에서는 처음으로 X-mas 나무를 모니터링 및 제어하고 수화물 형성 조건에서 안정적인 유정 운영을 보장하도록 설계된 자동 유정 배관 모듈(MOS-2)이 가동되었습니다.

생산된 가스 수송용 준비는 국내 터보 팽창기를 이용한 가장 현대적이고 친환경적인 저온 분리 방법으로 수행됩니다.

운송 기술

Yamal 가스는 11.8 MPa(120 atm.)의 압력에서 차세대 가스 파이프라인을 통해 러시아의 통합 가스 공급 시스템으로 운송됩니다. 육상 가스 파이프라인의 기록 압력은 주로 내부가 매끄러운 코팅이 된 K65(X80) 강철로 만들어진 Gazprom의 주문으로 개발된 직경 1420mm의 가정용 파이프를 사용하여 달성되었습니다.

가스 운송 시스템을 구축하는 동안 기술적으로 가장 어려운 부분은 Baidaratskaya Bay를 통과하는 수중 횡단이었습니다. 그것은 특별한 자연 및 기후 조건으로 구별됩니다. 얕은 깊이에서는 빈번한 폭풍우 날씨, 복잡한 바닥 퇴적물 및 겨울에 바닥으로 얼어 붙는 것이 특징입니다. 여기에서는 11.8 MPa의 압력을 위해 설계된 직경 1219 mm의 콘크리트 파이프가 사용되었습니다. 이처럼 어려운 자연 조건과 기술적인 매개변수로 가스 파이프라인을 건설한 것은 러시아뿐만 아니라 세계적으로도 이러한 건설 경험은 처음이었습니다.

오브만 연안에 위치한 해양 석유 터미널 "북극의 문"도 독특한 구조입니다. 터미널은 극한의 조건에서 작동하도록 설계되었습니다. 해당 지역의 온도는 -50°C 이하로 떨어지고 얼음 두께는 2미터를 초과할 수 있습니다. 2단계 보호 시스템을 갖추고 있으며 산업 안전 및 환경 보호 분야에서 가장 엄격한 요구 사항을 충족합니다. 터미널 장비는 완전 자동화되어 있으며 수격 현상으로부터 안정적으로 보호됩니다. 특수 시스템을 사용하면 분리된 요소의 견고성을 유지하면서 터미널과 유조선을 즉시 도킹 해제할 수 있습니다. "제로 방전" 기술은 북극의 생태를 보존하는 데 매우 중요한 Ob 만 수역으로 이물질이 유입되는 것을 방지합니다. 또한 터미널과 연안 탱크 팜을 연결하는 해저 파이프라인은 추가 콘크리트 쉘로 보호됩니다.

인프라 구축 기술

Yamal 반도와 본토 사이의 안정적인 전천후 통신은 Gazprom에서 특별히 제작한 Obskaya-Bovanenkovo-Karskaya 철도(572km)를 통해 연중 내내 화물 및 여객 운송을 제공합니다. 작동해야 하는 기후 조건을 고려할 때 이 철도와 유사한 것은 전 세계에 없습니다.

영구 동토층의 지지력을 유지하기 위해 주요 시설의 건설은 음의 온도에서만 수행되었습니다. 철도 제방은 저온의 영향으로 필요한 강도를 얻는 젖은 미사질 모래로 세워졌습니다. 여름철 노상 구조물의 안정성을 보장하기 위해 독특한 층별 단열 시스템을 개발하여 적용했습니다(얼어붙은 모래 위에 폴리스티렌 폼을 깔고 지오텍스타일 클립을 제작함).

Yuribey 강의 범람원을 가로지르는 다리는 철도에서 가장 어려운 구간이 되었습니다. 그것은 설계 특징, 건설 및 운영의 기후 및 지질학적 조건 측면에서 교량 건설 관행에 유사점이 없으며 북극권 너머 세계에서 가장 긴 교량입니다(길이 3.9km).

다리는 건설에 실질적으로 부적합한 토양에 세워졌습니다. 이것은 영구 동토층에 cryopegs가 산재되어 있습니다 (영구 동토층의 두께에 위치하고 -10 ~ -30 ° C의 음의 온도에서도 얼지 않는 소금 먼지 용액). 교량의 경간과 트러스는 철근 콘크리트로 채워진 직경 1.2~2.4m의 금속 파이프로 만든 지지대에 장착됩니다. 지지대는 영구 동토층으로 20~40미터 깊이로 들어갑니다. 현대 기술과 특수 동결(열 안정화) 덕분에 지지대는 말 그대로 얼음(영구 동토층)으로 동결되어 다리에 추가적인 안정성을 제공합니다.

자연을 돌보다

시설을 건설하는 동안 Gazprom은 주로 고유한 Yamal 자연을 보존하는 데 중점을 둡니다. 기술 시설에는 가능한 한 가장 작은 면적이 할당되며, 증기-액체 열 안정제 및 우물용 단열 파이프는 영구 동토층에 미치는 영향을 크게 줄입니다. 폐쇄형 급수 시스템은 수역과 토양의 오염을 배제합니다. 지속적인 환경 모니터링이 수행됩니다.

가스 우물을 건설하는 동안 굴착 폐기물을 경화하여 건축 자재를 얻는 기술 계획이 구현되었습니다. 이 기술은 특수 혼합 장치에서 드릴링 절단 캡슐화 방법을 기반으로 합니다. 건물 캡슐화 재료는 Bovanenkovskoye 유전의 시설 개발, 즉 우물 패드를 채우고 도로 경사면의 제방을 형성 및 유지하는 데 사용됩니다.

Yamal 필드는 유목민 순록 목동의 원래 영토에 위치하므로 Gazprom은 툰드라 거주자의 이익을 고려하여 생산 활동을 수행합니다. 회사는 사회경제적 발전과 북부 원주민의 전통 문화 보존에 기여하는 행사를 조직하고 개최하는 데 많은 관심을 기울이고 있습니다. 특히 순록 사육단의 캠프장과 순록 도축 경로를 결정하고 순록 전용 횡단보도를 엔지니어링 통신을 통해 구축했다.

북부 상업 어류의 개체수를 늘리기 위한 프로그램이 시행되고 있습니다.

Gazprom 관리 위원회 의장인 Alexey Miller는 다음과 같이 말했습니다. 이는 세계 가스산업 역사상 유례가 없는 프로젝트다. 근본적으로 새로운 가스 생산 센터를 만들어