Tank emil 2 recenze. Výkonnostní charakteristiky Emila II

Ahoj tankisté a vítejte na stránkách! Dnes je náš program opět horký, budeme hovořit o novém těžkém tanku 9. úrovně ze Švédska - to je Průvodce Emila II.

Zpočátku mnozí očekávali, že nejlepší Švédové budou velmi podobní francouzským těžkým váhám, ale největší podobnost je vizuální. Ve skutečnosti Emil II TTX mají spoustu rozdílů a zvláštností, toto auto lze bezpochyby nazvat velmi silným a nyní ho uvidíte.

TTX Emil II

První vlastnost, na kterou bych vás rád upozornil, bude zklamáním, protože tato jednotka má nejmenší rezervu bezpečnosti ze všech TT-10, stejně jako průměrný základní pohled 380 metrů.

Nyní uvažujme Vlastnosti Emil II rezervace a věnujte pozornost kolegiátnímu modelu. Pokud jde o přežití, jasně se lišíme od francouzských těžkých závaží a věž lze právem považovat za nejvýznamnější část tanku. V čelní projekci je tento prvek opravdu těžko prorazitelný, a to díky počáteční tloušťce a racionálnímu sklonu římsy zde na některých místech dosahuje 270 milimetrů, což nám umožňuje soutěžit za stejných podmínek i se špičkovou technologií.

Pokud jde o čelo trupu, je také schopen nás potěšit ricochety, ale hlavně kvůli svahům pancéřových desek a podobě štiky. Tělo však Emil II WoT stále je lepší se skrýt, protože zde k nám bez problémů proniknou tanky 9 a 10 úrovní, zejména v NLD.

Když mluvíme o bočním pancíři našeho Švéda, je to docela průměrné. Samozřejmě, vzhledem k tomu, že v patchi 9.17 bude pravidlo tří kalibrů zrušeno, vystavení desky pod dobrým úhlem těžký tank Emil II bude schopen tankovat, ale při nájezdu na naši stranu nebude mít nepřítel problémy s průnikem.

Mimochodem, tato jednotka má vysokou siluetu, a proto musíte vždy jednat velmi opatrně, zejména pokud jde o rozměry, kterým musíte při zaujetí pozice věnovat pozornost.

Kromě silného čelního pancíře má náš těžký ještě další příjemnou kvalitu - dobrou mobilitu. Jak vidíte na obrázku s obecnými výkonnostními charakteristikami, Emil II World of Tanks je tu vynikající maximální rychlost, dobrá dynamika těžkého tanku a jen slabá manévrovatelnost, zvláště pokud se chcete otočit a dosáhnout vysoké rychlosti.

Dělo

Výzbroj naší těžké váhy je dalším důvodem k hrdosti, protože na palubě je instalováno špičkové 120 mm dělo.

Hlavním rysem je to Dělo Emila II vybaven nakládacím bubnem pro 4 kola, z nichž každé má velmi znatelný alfa úder. Naše interní dobíjení je rychlejší než u francouzského AMX 50 120 a to nám umožňuje výkon 1600 HP za pouhých 12 sekund, což je pro devátou úroveň velmi působivý výsledek. Nezapomeňte však, že náš buben se plně nabije až za 40 sekund, což je velmi dlouhá doba.

S parametry penetrace pancíře na Emil II World of Tanks vše je opět v dokonalém pořádku, špičková zbraň vám umožní cítit se velmi dobře v bitvách v dolní části seznamu, ale přesto stojí za to koupit několik zlatých kotoučů, situace jsou různé.

Pokud jde o přesnost, počáteční rozložení naší těžké váhy je velké a se stabilizací není všechno dobré, z tohoto důvodu je nepravděpodobné, že bude možné zavést buben do pohybu (pouze na malé vzdálenosti). Snížené Tank Švédska Emil II také není rychlý, ale tyto parametry lze vylepšit a bitvy budou pohodlnější.

Existuje však ještě jedna slušná nuance - elevační úhly. Dělo v Emil II WoT klesá o 12 stupňů, je to vynikající indikátor, ale existuje zadní strana medaile, zvedání hlavně nebude fungovat, máme k dispozici pouze 8 stupňů.

Výhody a nevýhody

Auto před námi je nové a přestože má toto těžké vozidlo určitou podobnost s francouzským spolužákem, rozdílů je mnohem více. Z tohoto důvodu je hra zapnutá Emil II World of Tanks se bude zásadně lišit a abyste tomu porozuměli, musíte jasně porozumět silným a slabým stránkám tanku.
Klady:
Dobrá mobilita (maximální rychlost a dynamika);
Silný čelní pancíř (zejména věže);
Výkonný buben pro 4 granáty;
Rychlé dobití uvnitř bubnu;
Pohodlný negativní elevační úhel.
Minusy:
Malá míra bezpečnosti;
Průměrná recenze;
Slabé boční brnění;
Průměrná přesnost;
Dlouhé dobití bubnu.

Zařízení pro Emila II

Instalace další moduly můžeme posílit náš tank, učinit jeho výhody hmatatelnějšími, nebo vyrovnat nevýhody. V našem případě by měla být věnována zvláštní pozornost pohodlí způsobování poškození a viditelnosti, tak například Zařízení Emil II měli byste dát toto:
1. - nejdůležitější modul, který nám opraví stabilizaci, což zase zvýší komfort přesnosti.
2. - vzhledem ke zjevnému zpoždění většiny spolužáků v recenzi vypadá tato možnost docela logicky.
3. - zvýší celkovou rychlost nabíjení bubnu, zlepší míchání a pobídne pohled, jinými slovy, dá vše, co potřebujeme.

Výše uvedený seznam vybavení považuji za optimální, ale pokud pociťujete vážné nepohodlí z důvodu doby míchání, zejména pokud není posádka čerpána, můžete třetí položku vyměnit za, je to na vás.

Výcvik posádky

Nejdůležitějším aspektem hry na jakémkoli stroji je správné rozdělení dovedností mezi členy posádky, kterých máme jen tři. Zde budeme sledovat stejné cíle jako při výběru vybavení, ale nezapomeňte na zvýšení přežití, což znamená, že Výhody Emil II budeme distribuovat v následujícím pořadí:
Velitel (radista, nakladač) - ,,,.
Střelec (nakladač) - ,,,.
Mechanik řidiče -,,,.

Zařízení pro Emila II

S výběrem spotřebního materiálu je situace mnohem jednodušší, především se budete muset soustředit na své zásoby stříbra nebo zlata, a pokud nyní potřebujete šetřit, vezměte si ,,. Ale přesto doporučujeme nešetřit a spoléhat se na spolehlivost, v tomto případě na Zařízení Emil II bude sestávat z ,,. Pokud jde o poslední možnost, kterou lze nahradit, naše těžké popáleniny zřídka.

Taktika Emila II

Z nevysvětlitelných důvodů obdržel švédský těžký tank 9. úrovně, stejně jako jeho špičkový protějšek, nemyslitelnou kombinaci vynikající mobility, silného pancíře a výkonné zbraně s pohodlným UVN.

Samozřejmě se vlastnosti nádrže před vypuštěním mohou stále měnit, ale nyní máme ve svých rukou skutečnou imbu a pokud mluvíme o tom, co je Taktika Emila II boj, odpověď bude - různá.

Tato jednotka si může skutečně vyzkoušet mnoho rolí, ale není pochyb o tom, že vaším hlavním úkolem bude použití silné stránky stroje a vyrovnání jeho nedostatků. Tedy dál Emil II World of Tanks by měl využít výhod terénu a realizovat sova buben díky vynikajícím výškovým úhlům.

Tato strategie má jedno vážnější plus - naši věž je extrémně obtížné proniknout i pro špičkové stroje, což znamená, že riziko je minimální. Ale v tom je celá druhá strana mince - buben pro 4 granáty, který vnucuje svůj vlastní styl hry.

Faktem je, že zatímco je obchod nabitý, Tank Švédska Emil II představuje velmi vážnou hrozbu, jen málo lidí by se s námi chtělo střetnout v otevřené bitvě, pokud jsou na naší straně příznivé podmínky. Jakmile je však buben prázdný, stáváme se velmi zranitelnými, takže musíte hru cítit velmi dobře a neustále analyzovat situaci kolem.

Nezapomeňte na mobilitu, protože těžký tank Emil II je schopen velmi rychle změnit nejen směr útoku, ale i boky. Při správném použití lze získat významnou taktickou výhodu.

Zbytek byste si měli pamatovat na své zranitelné strany, nevystavovat je a také se pokusit skrýt trup v boji zblízka. Vždy sledujte minimapu a dejte si pozor na dělostřelectvo. Emil II WoT velmi impozantní zvíře, hlavní věcí je vyrovnat se s ním, a to vyžaduje zkušenosti a dovednosti.

Nebylo možné vypracovat stručné historické pozadí, prototyp je velmi zajímavý a myslím, že mnoho lidí bude zvědavých znát jeho historii a zbytek může přejít dolů ke skutečnému modelu.

Při přípravě na invazi do Velké Británie - operace Sea Lion - vzalo německé velení v úvahu možnost srážky s těžkými britskými tanky. Nejdříve vzbudily obavy tanky Mk IV Churchill, jejichž řada úprav byla vybavena vážnými 76 mm děly. Tato obrněná vozidla představovala vážnou hrozbu pro většinu německých obrněných vozidel z prvních let druhé světové války. Kromě toho měli „Churchillies“ pevné brnění - až 100 milimetrů na čele. K boji s tak vážným nepřítelem bylo zapotřebí odpovídající vybavení.

Na začátku roku 1940 podobné požadavky vyústily v práci na stanovení vzhledu slibného protitankového samohybného pohonu dělostřelecká instalace... Velení země požadovalo vytvoření dvou samohybných děl vyzbrojených 105 mm a 128 mm kanóny. Takové zbraně měly zajistit zaručenou porážku všech stávajících tanků, které jsou v provozu s evropskými zeměmi, a také měly mít určité základy ve směru ničení tanků v blízké budoucnosti. Nicméně po několika měsících bylo rozhodnuto, že stačí jedna samohybná zbraň. Program práce na téma 128mm samohybného děla byl uzavřen a na základě druhého programu byl vytvořen Dicker Max ACS. V prvních měsících příštího roku 1941 se německé velení přestalo aktivně připravovat na válku s Velkou Británií. Sovětský svaz se stal naléhavým cílem. Několik dní před útokem byly obě zkušené samohybné zbraně Dicker Max odeslány k jednotkám ke zkušebnímu provozu. Projekt samohybných děl ze 128 mm kanónu již nebyl zmíněn.

Ale pak nastal den pro zahájení operace Barbarossa. Tanky Wehrmachtu přešly do útoku a setkaly se s velmi nepříjemnými protivníky. Tyto byly sovětské tanky T-34 a KV. Tehdy přišel vhod téměř zapomenutý vývoj na ACS se 128 mm kanónem. Jen několik týdnů po začátku války dostali Rheinmetall a Henschel za úkol vyvinout plnohodnotnou samohybnou zbraň. Je třeba poznamenat, že vývoj Dicker Max byl relativně jednoduchý - zbraň požadovaného kalibru byla instalována na téměř nezměněném podvozku tanku PzKpfw IV. Situace s novým ACS byla horší. Nejprve byla ovlivněna hmotnost zbraně. Dělo PaK 40 vážilo přes sedm tun. Ne každý německý obrněný podvozek dokázal takový „náklad“ táhnout, nemluvě o zpětném rázu. Musel jsem se vrátit ke starým projektům. Experimentální tank VK3001 (H) se stal základem pro nový samohybný kanón, který se najednou mohl stát hlavním středním tankem v Německu.

Zavěšení podvozku VK3001 (H) při střelbě ze 128 mm děla klidně odolalo vypočítaným nákladům. Experimentální nádrž však měla nedostatečné rozměry. Mohla být na něm instalována obrněná kormidelna se zbraní, ale v tomto případě pro posádku nebyl téměř žádný prostor. Nepochybovalo se o žádné ergonomii, dokonce ani o přijatelné. Musel jsem urgentně prodloužit původní podvozek. Za tímto účelem se zvětšila záď vozu a v důsledku toho došlo k přeskupení převodovky. Motor zůstal nezměněn - Maybach HL116 s 300 hp. Podvozek musel zahrnovat dvě další silniční kola na každé straně. Vzhledem k systému Knipkamp použitému na nádrži VK3001 (H) to nijak zvlášť nezvýšilo délku opěrné plochy, ačkoli to pomohlo napravit vystředění celé samohybné zbraně.

První (a jak se později ukáže, poslední) kopie 128mm samohybného děla, které dostalo oficiální název 12,8 cm PaK 40 L / 61 Henschel Selbstfahrlafette auf VK3001 (H) a neoficiální přezdívku Sturer Emil („Tvrdohlavý Emil“), plánovalo se přestavět z vyrobeného podvozku nádrže VK3001 (H). Rezervy samohybného děla proto zůstaly stejné: čelo a boky trupu byly tlusté 50, respektive 30 milimetrů. V zadní části korby, přímo na její horní desce, byla namontována obrněná kormidelna. Byl sestaven z ocelových plechů stejné tloušťky jako plechové desky - 50 a 30 mm. Přední panely trupu a paluby byly tlusté jen pět centimetrů. Z tohoto důvodu dostávala samohybná děla Stubborn Emil vpředu další ochranu v podobě pásových částí zavěšených na čele a kormidelně.

Po střední ose vozidla bylo instalováno 128 mm dělo PaK 40 s hlavní hlavně ráže 61. Systém jeho úchytů umožňoval horizontální vedení do sedmi stupňů od osy. Sektor vertikálního vedení byl zase mnohem větší - od -15 ° do + 10 °. Tento rozdíl ve vertikálních úhlech vedení měl jednoduchý a srozumitelný základ. Velký závěr, který spočíval na podlaze bojového prostoru, nedovolil zvednout hlaveň zbraně nad deset stupňů. Pokud jde o spouštění hlavně, bylo to omezeno pouze přední částí těla stroje a účelností. Náboj munice zbraně byl 18 nábojů. Někdy se zmiňuje, že kvůli dlouhému dosahu sebevědomého ničení většiny sovětských tanků mohl Sturer Emil pracovat v tandemu s nákladním vozem nesoucím granáty. Je však nepravděpodobné, že by takové „taktické schéma“ bylo v praxi použito - na rozdíl od nějakých obrněných samohybných děl není kamion s municí nijak chráněn a je velmi atraktivním cílem.

Posádku samohybného děla o průměru 128 mm tvořilo pět lidí: mechanik řidiče, velitel, střelec a dva nakladače. Čtyři z nich měli práci v kormidelně, takže zvětšení velikosti podvozku bylo více než nutné. V případě nepředvídaných okolností měla posádka, stejně jako při řešení nepřátelské pěchoty, k dispozici kulomet MG 34, několik samopalů MP 38/40 a granáty.

V továrně Henschel stálo nečinně šest podvozků tanku VK3001 (H). Dvě z nich se staly platformami pro výrobu nových samohybných děl. Takže i při několika zásadních úpravách karoserie nebylo potřeba postavit Sturera Emila dlouho. První výtisk byl připraven na podzim 1941 a druhý musel počkat do jara příštího roku. Nejprve se oba prototypy vydaly na testovací místo. Tam prokázali dobrý požární výkon. Velký ráže a vynikající průbojnost pancíře však byly kompenzovány nízkým výkonem motoru a výsledným nedostatkem mobility. Ani na dálnici se tvrdohlaví Emilies, jako by si chtěli ospravedlnit svou přezdívku, nezrychlil rychleji než dvacet kilometrů za hodinu.

Po polních testech byly obě samohybná děla Sturer Emil poslány na přední stranu, aby byly vyzkoušeny v reálných bojových podmínkách. Zkušebními dělostřelci se stali bojovníci 521. praporu protitankových samohybných děl. Téměř okamžitě po příchodu ACS dostali další přezdívku, tentokrát „osobní“. Vojáci jim přezdívali „Max“ a „Moritz“, podle dvou chuligánských přátel z básně Williama Bushe. Pravděpodobně důvodem pro vznik těchto přezdívek byly neustálé poruchy, které oběma „tvrdohlavým Emilům“ vadily. Tato samohybná děla však zničila životy nejen mechaniků. 128mm dělo opravdu spolehlivě zasáhlo všechny sovětské tanky, včetně těžkých. Jediný rozdíl byl v dosahu střely. Podle zpráv „Max“ a „Moritz“ zničili nejméně 35-40 sovětských tanků.

V básni V. Bushe nebyl osud chuligánů vůbec růžový: byli rozemleti u mlýna a krmeni kachnami, na které nikdo nebyl naštvaný. S „Maxem“ a „Moritzem“ s vlastním pohonem se stalo něco podobného, \u200b\u200bale přizpůsobeno zvláštnostem války. Jedno z samohybných děl bylo Rudou armádou zničeno v polovině roku 1942. Druhý dorazil do Stalingradu, kde se stal trofejí pro sovětské vojáky. Od roku 1943 se jeden z „tvrdohlavých Emilů“ účastnil výstav zajatého německého vybavení. Na hlavni jeho děla bylo napočítáno 22 bílých prstenů - podle počtu zničených obrněných vozidel. Lze si představit reakci Rudé armády na trofej s takovou bojovou historií.

Slabý motor, konstrukce s nadváhou, malá munice a nedostatečné úhly zaměřování děla způsobily pochybnosti o proveditelnosti sériové výroby ACS. Kromě toho to bylo již 42 let na dvoře - bylo nutné rozhodnout o osudu těžkého tanku PzKpfw VI Tiger. Protože společnost „Henschel“ nemohla současně sestavit jak tank, tak samohybné dělo, rozhodlo se její vedení společně s velením Wehrmachtu zahájit masovou výrobu „tygra“. Projekt Sturer Emil byl uzavřen a již nebyl obnoven, ale to nezrušilo potřebu protitankového samohybného děla.

Rozhodli jsme se reprodukovat prototyp č. 1, jeho stopy se ztrácejí v létě 1942 v rozlehlých donských stepích, není jisté, jak jeho kariéra skončila, na rozdíl od č. 2, který se účastnil výstav trofejí a je v Kubince.
Předpokládali jsme, že prototyp č. 1 byl v bitvě poškozen, Němci vrženi během protiútoku, zajati Rudou armádou a později zničeni při ústupu.

Model sestavil Pavel Cherepanov:
Konstrukce modelu trvala téměř rok, do práce na modelu se zapojilo mnoho doplňků, zejména tři sady aberovského leptání, vytesaná hlaveň a náboje, kovové stopy atd., úplný seznam na konci článku. Není nutné říkat, že sestavení s leptaným Aberem může zabrat spoustu času a nervů, i když ho použijete na 50%. na některých místech byl lept připájen, na některých místech bylo použito lepidlo, zejména problematická montáž skořepinových krabic, které byly částečně otevřeny, aby bylo vidět skořápky uvnitř.

Napodobil jsem drobná poškození - pohmožděná křídla, díry v kormidelně, zbraně zasažené maskou, zlomený nebo spadnutý nástroj, ale nebyl úkol udělat zničeného Emila, spíše byl opuštěn v připraveném stavu, ale viděl výhledy. Například jedno ze silničních kol ztratilo gumičku a levá lamela byla odtržena.

Model namaloval Roman Vorobyov. Nejprve byl model opatřen základním nátěrem Tamiya z válce, namalovaným v základní barvě, XF-63 German Grey, zbarven filtry, myčky, olejovými tečkami (502 Abteiluung), pigmenty MIG (prach, rez, saze).

Poté byl model převeden na Vladimíra Yashina pro finální efekty.

Vladimir Yashin přidal na bok samohybné zbraně nápis: „Tento fašistický tank byl zajat poručíkem Jegorovem.“ Nápis je vyroben bílou tužkou napodobující křídu. Bylo logické předpokládat, že je nepravděpodobné, že by takový nápis v bojové situaci vytvořil někdo s barvou, ale křída mohla být po ruce.

Vladimir přidal do „salonu“ několik drobností - láhev vodky a kulomet PPSh - stopy přítomnosti legendárního poručíka Jegorovova, který si okamžitě všiml svého úspěchu s kluky a na minutu odešel a nechal kulomet uvnitř. Přidány jsou také stopy na těle, odkapávání oleje a paliva, rohy a hrany ošetřené tužkou pro přirozený lesk.

Pokud mi něco uniklo, článek dokončí Volodya a Roman!

POUŽITÉ MATERIÁLY:

Trumpeter - 00350 12,8 cm Selbstfahrlafette L / 61 'Sturer Emil' - sada sama
Armorscale - B35-021 128 mm Kanone 40 - hlaveň pro německé SPG (Pz.Sfl.V) - sekáčková hlaveň
Armorscale - A35008 Ammo 128mm Gun 40 "Sturer Emil" 1/35 - otočené náboje a nábojnice
Aber - 35180 12,8 cm sv. L / 61 (Pz.Sf.V) "STURER EMIL" Vol.1 Basic - leptaná základní sada
Aber - 35181 12,8 cm Sf.L / 61 (Pz.Sf.V) "Sturer Emil" Vol.2 - Doplňková sada (blatníky) - leptané blatníky
Aber - 35182 12,8 cm Sf.L / 61 (Pz.Sf.V) "Sturer Emil" Vol.3 - Doplňková sada (držáky munice a bedny) - leptané krabičky
Aber - německá munice 35P-06 pro „Sturer Emil“ - vyřezávané granáty
Friulmodel - ATL-86 STURER EMIL - kovové pásy
RB Model - 35A02 - 2 cm anténa pro vojenská vozidla - mosazná anténa
Model RB - německá montáž na anténu 35A15 - mosazný anténní kabel

Práce probíhaly přerušovaně po celý rok 2012 a začaly již v roce 2011.

Model byl vyroben na zakázku a nyní je v soukromé sbírce. Pokud se vám líbí - kontaktujte! Postavíme pro vás stejné nebo podobné.

Vladimir Yashin, Pavel Cherepanov, Roman Vorobyov
Novosibirsk 2012

Emil II švédsky těžký tank Úroveň 9 World of Tanks úspěšně zahájila způsob testování na Supertestu. Výkonové charakteristiky nejsou konečné, ale jsou pouze předběžné.

Historické pozadí švédského Emila II

Nádrž EMIL II je variantou předchozího modelu Emil 1, ale je těžší a celkově váží od 34 do 39 tun, což samozřejmě závisí na pancéřování a hmotnosti motoru. Pokud jde o samotné motory pro tento model, byly zde navrženy dvě možnosti - jedná se o 540. nebo 665. Jedná se o modernizovanější model tanku Emil, který je více žádaný z hlediska jeho potenciálu, při jehož výrobě byl použit švédský motor, avšak když výroba zahájila provoz ještě výkonnějších motorů, Emil 2 také ustoupil do pozadí, stejně jako jeho předchůdce Emil 1, a v 1952 a byl zcela odstraněn z montážní linky. Okamžitě byl představen další model - to je Emil 3, ale tady to bylo poněkud nepochopitelné: nejsilnější tank s hmotností až 42 tun byl prostě nereálný, protože pro to neexistoval nejvhodnější švédský motor. To všechno se změnilo, když byly k dispozici motory americké výroby. Při vytváření třetího modelu tedy vzniklo něco z Emila 2 - 150mm dělo s tělem s hladkým vývrtem. Okamžitě bylo přidáno pancéřování na boční a přední straně, takže Emil 2 a Emil 1 byly zcela nahrazeny a třetí model byl považován za hlavní.

Výkonnostní charakteristiky Emila II

Švédský Emil II je odeslán k testování s následujícími charakteristikami:

Zařízení pro švédského Emila II

První věc, kterou je třeba si o tomto bubnu všimnout Švédský tank - to je jeho palebná síla a v Emilovi 2 je to prvořadé. Existují také vynikající úhly náklonu, takže při výběru modulů je nejlepší spoléhat se na následující algoritmus:
« lepší ventilace„- tento modul urychlí opětovné načtení bicího systému, zvláště pokud přidáte dovednosti„ posádky Emila 2 “do„ bojového bratrstva “;
« vertikální stabilizátor"- s tímto modulem bude možné zúžit zaměřovací kruh zbraně a tím zvýšit přesnost zasažení cíle;
« zesílené zaměřovací pohony»- tento modul také pomáhá zlepšit efektivitu nástroje.

Dovednost " odstřelovač„Je to obzvláště důležité pro takový model tanku, protože v důsledku tohoto kritického poškození může být nepříteli způsobeno. Dovednosti " bezproblémový chod"A" plynulé otáčení věže»Jsou také velmi důležité pro posádku, protože jejich kombinace výrazně zvyšuje střelecké schopnosti v pohybu. Měli byste také věnovat pozornost dovednosti „ král offroad", Kvůli kterému se zvýší manévrovatelnost stroje, ale beran v v tomto případě bude úplně k ničemu. Chcete-li vylepšit zobrazení, měli byste nainstalovat orlí oko"A" rádiové odposlechy». « Bezkontaktní stojan na munici„Také to nebude zbytečné.

Krátké shrnutí tanku Emil II

Exteriér švédského těžkého tanku Emil II. 9 Úroveň WoT Je to velmi podobné francouzskému těžkému tanku AMX 50 120, z profesionálů můžete vidět, že švédský pokles je velmi hratelný díky krytu, ale penetrace a samotné dělo mají nejhorší vlastnosti. Co je jen dobití uvnitř systému plnění bubnu rovné 5 sekundám a celkové zatížení bubnu je více než 38 sekund.